морской словарик

[Nertis]

предлагаю создать и совместно вести здесь словарик морских терминов, но естественно не всех, и не просто: "термин - пояснение"
А выбирать такие морские термины, которые в современное время уже как бы "замылились", и мало кто знает истинное значение этого термина в прошлом. Так скажем, не всякий моряк сейчас при слове "гальюн" подумает о резном гальюне в районе бушприта, а представит себе банальный унитаз....
далее, к каждому слову-термину, нужно подобрать картинку, желательно весёлую, но в достаточной мере подходящую для этого слова.

"Фал ундер" - Старинное выражение, пришедшее из голландского языка. Означает "падает вниз". Так голосили матросы, когда с марса или салинга роняли что-нибудь тяжелое. Берегите, мол, головы. Позднее превратилось в слово "полундра"


==============================

колЫшки
гальюн

[iga]

колЫшки - петля или петли которые могут образоваться на швартовом канате. от слова калыжить т.е. завязать узел на вбитом колу. в общем то этимология слова довольно обширна и оно уже воспринимается только как факт.
но до сих пор встречается такая надпись на борту. означает буквально - осторожно, не попади ногой в петлю во время швартовки.

[Marconi]

Гальюн — первоначально свес в носу парусного судна для установки носового украшения.
На этом же свесе устанавливались отхожие места для экипажа, поэтому в настоящее время гальюном называют туалеты на кораблях. Различают Гальюн морской и Гальюн штормовой морской. Последний отличается наличием сетки и сиденья.




Гальюн на носу корабля «Ваза» (XVII век). Два сиденья расположены по обе стороны бушприта

[Marconi]

Капитан-командор (также капитан бригадирского ранга с 1764 по 1798 гг.) — чин в 1707—1732 и в 1751—1827 гг. на русском военном флоте. Введён в 1707 году, в 1722 году включён в Табель о рангах, относился к V классу, при этом считался ниже контр-адмирала, но выше капитана корабля (с 1713 выше капитана первого ранга). В армии капитан-командору соответствовало звание бригадира, а также статского советника в гражданских (статских) чинах. Обращение — «Ваше высокородие».

В обязанности капитан-командора входило командование небольшими отрядами кораблей, а также временное замещение контр-адмирала.

В период с 1732 по 1751 чин был упразднён, и его функции выполнял старший из капитанов кораблей. Чин капитан-командора был восстановлен в 1751 году, а с 1764 до 1798 по одним источникам заменен на чин «капитан бригадирского ранга», а по другим разделён на два ранга — «капитан генерал-майорского ранга» и «капитан бригадирского ранга», относившимся к IV и V классам соответственно. По этим данным, когда деление на ранги в 1798 году было отменено, чин капитан-командора стал относиться к IV классу, равному генерал-майору сухопутных войск и действительному статскому советнику гражданской службы. При этом капитан-командор считался ниже контр-адмирала, относившегося к тому же классу.

Звание капитан-командора было окончательно упразднено в 1827 году, а капитанам первого ранга стали присваивать сразу звания контр-адмирала.

[iga]

Слеминг.



Слеминг - сильные удары носовой части днища судна о воду во время штормовой погоды.

[kapitan]

Абрис - Очертания предмета. Схематический чертёж по данным топографической съёмки.
Абордаж - Способ выяснения отношений между гребными или парусными судами главным аргументом в котором были мордобой и поножовщина.
Авизо - небольшое быстроходное судно, для рассылки, подачи вестей и наблюдения впереди флота.
Авось - Главная составляющая надежд современных российских мореходов. Что-то вроде страховки у западных яхтсменов.
Адмиральский час - Выражение появившееся при Петре 1 для обозначения обеденного времени.
"Азов" - 74-пушечный линейный корабль Российского флота. Под командованием Михаила Петровича Лазарева принимал участие в Наваринском сражении произошедшем 8(20) окт. 1827г. в Наваринской бухте п-ова Пелопоннес (Греция). В ходе боя линейный кораль "Азов" уничтожил 5 кораблей противника, в том числе - флагманский, что и предопределило поражение турецко-египетской эскадры. С тех пор один из кораблей Российского флота обязательно носил название - "Память Азова".
Анкер - Якорь.
Анкерок - деревянный бочонок ёмкостью 20...30 литров для хранения воды в шлюпках.
Апсель - Косой парус между грот-мачтой и бизань-мачтой

[Nertis]

килевание

Килевание (от слова «киль») — наклон судна с целью осмотра и ремонта его подводной части. Килевание производится до появления киля над водой. Разновидностью килевания является кренгование — наклон судна без выхода киля из воды, применяемый для чистки подводной части от обрастаний: ракушек и т. п., и для мелкого ремонта обшивки корпуса.

Килевание выполняется посадкой судна на мель в отлив, часто для килевания используются специально подготовленные и оборудованные участки берега — «киленбанки». Небольшие лодки класть на борт не обязательно.

Процесс наклона судна выполняется или с помощью талей, или за верхушки мачт крепится фал и заводится за закреплённый объект, например, дерево. На ставшей доступной подводной части деревянного судна могут быть устранены повреждения, сделанные ядрами пушек или домовым грибом, а также счищены наросты бентоса (для увеличения скорости корабля) и осуществлена покраска или просмолка корпуса.

Не имея доступа к сухим докам, пираты часто прибегали к практике кренгования, которое производилось в укромных бухтах. Экстремальным вариантом было вытаскивание судна на галечный пляж и ожидание, пока волны и галька не отчистят корпус корабля.

Кренгование упоминается в книге «Остров сокровищ» Стивенсона, а также в романах Рафаэля Сабатини.

Килевание корабля в порту Хольмен, Копенгаген, около 1750 года

Килевание корвета «Астролябия (англ.)», 1838 год

[RiveR]

Эта тема была перенесена из раздела Кают-компания.

Перенес: Marconi

[sea witch]

"Свистать всех наверх"

Спец. Команда, по которой весь экипаж судна срочно собирается на верхней палубе. — Свистать всех наверх! — раздался… тревожный голос вахтенного офицера (Станюкович. На «Чайке»). — Зачем это зовут нас наверх?.. Свистят всех наверх, когда есть авральная работа (Гончаров. Фрегат «Паллада»).