Исторические фотографии судов

[Marconi]

Царь на корабле.
По всей видимости не совсем вписался в габариты

[Dok]

Крейсер "Варяг" поднятый японцами 1905 г.



26 января 1904 г. японская эскадра из шести крейсеров и восьми миноносцев подошла к заливу Чемульпо и остановилась на внешнем рейде: На внутреннем рейде в это время находились русские корабли - крейсер "Варяг" и мореходная канонерская лодка "Кореец", а также грузо-пассажирский пароход "Сунгари".
Рано утром 27 января 1904 г. В.Ф. Руднев получил ультиматум японского контр-адмирала С. Уриу с требованием покинуть Чемульпо до 12 часов дня, в противном случае японцы грозили открыть огонь по русским кораблям в нейтральном порту.
У выхода из залива японская эскадра, превосходящая "Варяг" артиллерийским вооружением более чем в пять раз, а торпедным - в семь, преградила русским кораблям путь в открытое море. Шесть японских крейсеров - "Асама", "Нанива", "Такачихо", "Нийтака", "Акаси" и "Чиода" в строю пеленга заняли исходные позиции. За крейсерами маячили восемь миноносцев. Японцы предложили русским кораблям сдаться. В.Ф. Руднев приказал оставить этот сигнал без ответа.
С броненосного крейсера "Асама" раздался первый выстрел, а вслед за ним вся эскадра противника открыла огонь. "Варяг" не отвечал, он шел на сближение. ?? лишь когда дистанция сократилась до верного выстрела, В.Ф. Руднев приказал открыть огонь.
Меткий огонь с "Варяга" принес свои результаты: серьезные повреждения получили японские крейсеры "Асама", "Чиода", "Такачихо". Когда же к "Варягу" устремились японские миноносцы, русский крейсер сосредоточил по ним свой огонь и потопил один миноносец.
??зраненный, но не побежденный "Варяг" вернулся в порт, чтобы сделать необходимый ремонт и снова идти на прорыв. Однако крейсер кренился на борт, машины вышли из строя, большинство орудий было разбито. В.Ф.Руднев принял решение: снять команды с кораблей, крейсер затопить, а канонерку взорвать, чтобы они не достались врагу. Совет офицеров поддержал своего командира.

После подъема японцами Крейсер был отремонтирован, переименован и использовался как учебное судно. Но отдавая честь подвигу русских матросов название "Варяг" на корме было оставлено и при подъеме на борт была сделана надпись: "На этом корабле мы будем учить Вас, как надо любить свою Родину"


================================================== ============
Добавлено через 6 минут
Клипер "Великая княжна Мария Николаевна"



Длина - 79,9 м;
Ширина - 12,1 м;
Осадка - 6,05 м;
Водоизмещение - 2870 тонн;
Площадь парусов - 2906 кв. м;
Вместимость - 1859 регистровых тонн;

Добавлено через 17 минут
Пожалуй самый знаменитый парусник: клипер «Cutty Sark»





Длина - 64,7 м;
Ширина - 11 м;
Осадка - 6,1 м;
Водоизмещение - 2100 тонн;
Площадь парусов - 9754 кв. м;
Скорость - 17,1 узла

[Marconi]

Крестный ход
На переднем плане крейсер "Светлана"
На заднем - неустановленный корабль

[Preston]

Японская подлодка-авианосец серии I-400.

[Preston]

Паром-ледокол "Байкал"

Огромный, на 1890 год, год- постройки второй в мире по размерам и грузоподъемности ледокол!
88,4 м. длинна, 15,5 ширина, водоизмещении 4200 тон. Каюты для 200 пассажиров. На трех железнодорожных путях парома размещалось 25 двухосных вагонов с грузом и паровоз! Паром обслуживало 200 человек Расстояние от Порта Байкал до ст Мысовой паром преодолевал за 4,5 часа!
Скорость его достигала 22 км/час. Он мог взламывать 1,5-метровый лед.

Паром был уничтожен в 1918 году.

[Preston]

[NAZIA'S FLV PLAYER]http://www.youtube.com/watch?v=uhwDniun2w8[/NAZIA'S FLV PLAYER]

Видео рассказывает об истории Парома-Ледокола "Байкал" и Ледокола "Ангара".

[Preston]

SMS "M?we" - один из самых известных кайзеровских гидрографических кораблей



HMS "Nelson"



HMS "London"



"Montebello" 1850 год.

[Nertis]

SMS "M?we" сильно похож на наш мемориальный корабль "Красный вымпел"

[Preston]

Сообщение от Nertis

SMS "M?we" сильно похож на наш мемориальный корабль "Красный вымпел"

Похож.
SMS "M?we" был торпедирован и затонул 7 апреля 1945 года на западе Норвегии. Правда, тогда он уже носил название "Oldenburg".

[Nertis]

Сообщение от Preston

Похож.
SMS "M?we" был торпедирован и затонул 7 апреля 1945 года на западе Норвегии. Правда, тогда он уже носил название "Oldenburg".

Я имею в виду что, возможно проекты схожие были.

«Кра?сный вы?мпел» — советский сторожевой корабль, первоначально яхта, один из пяти кораблей-музеев дореволюционной постройки, расположенных на территории России.

Спущен на воду в октябре 1910 на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге под названием «Адмирал Завойко». Яхта была построена по заказу камчатского генерал-губернатора и предназначалась для нужд местной администрации. В августе 1911 судно прибыло в Петропавловск-Камчатский и использовалась в качестве посыльного и пассажирского судна. Во время Первой мировой войны корабль подчинялся Военному ведомству. После Октябрьской революции, в условиях всеобщего разложения, экипаж яхты 29 ноября 1917, перешёл на сторону советской власти. В июне 1918 корабль был отбит белогвардейцами, но в январе 1921 он был захвачен войсками Дальневосточной республики и включён в состав Сибирской военной флотилии. Во время контрреволюционного переворота во Владивостоке в мае 1921 «Адмирал Завойко» находился в Петропавловске-Камчатском, куда яхта перевозила боеприпасы для местного военно-революционного комитета. Узнав о перевороте, экипажем было принято решение эвакуироваться в Шанхай, где судно находилось около двух лет. После оставления Владивостока подразделениями Земской рати в октябре 1922 яхта должна была вернуться назад в Россию. 24 января 1923 на ней был поднят военно-морской флаг СССР и два месяца спустя корабль прибыл во Владивосток. Тогда же, в марте 1923 яхта была переведена в класс сторожевых кораблей и переименована в «Красный вымпел».