Вернуться   Форум "Морская волна" > Водный > Морской

Морской Любопытные факты и интересные истории, затонувшие корабли, волны, исторические фотографии, морские ворота, морской словарь, описание навигационных приборов, день в истории мореплавания.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2010, 12:30   #1
Nertis
V I P
Казак
Начальник Пароходства

12-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 27.02.2010
Регистрация под № 9
Родина: СССР
Страна проживания:
Адрес: Владивосток
Сообщений: 4,483
Вес репутации: 20
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 3,049
Поблагодарили 2,976 раз(а) в 1,750 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 237
По умолчанию морской словарик

предлагаю создать и совместно вести здесь словарик морских терминов, но естественно не всех, и не просто: "термин - пояснение"
А выбирать такие морские термины, которые в современное время уже как бы "замылились", и мало кто знает истинное значение этого термина в прошлом. Так скажем, не всякий моряк сейчас при слове "гальюн" подумает о резном гальюне в районе бушприта, а представит себе банальный унитаз....
далее, к каждому слову-термину, нужно подобрать картинку, желательно весёлую, но в достаточной мере подходящую для этого слова.



"Фал ундер" - Старинное выражение, пришедшее из голландского языка. Означает "падает вниз". Так голосили матросы, когда с марса или салинга роняли что-нибудь тяжелое. Берегите, мол, головы. Позднее превратилось в слово "полундра"


==============================

колЫшки
гальюн
Nertis вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 05.07.2010, 13:45   #2
iga
Administrator
Лечим министров.
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 11.04.2010
Регистрация под № 207
Родина: Баку
Страна проживания:
Адрес: Краснодар
Авто: Peugeot 308 Sportium
Сообщений: 6,234
Вес репутации: 23
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 598
Поблагодарили 4,112 раз(а) в 2,438 сообщениях

Награды пользователя:

Отправить сообщение для iga с помощью Skype™
Репутация: 278
По умолчанию

колЫшки - петля или петли которые могут образоваться на швартовом канате. от слова калыжить т.е. завязать узел на вбитом колу. в общем то этимология слова довольно обширна и оно уже воспринимается только как факт.
но до сих пор встречается такая надпись на борту. означает буквально - осторожно, не попади ногой в петлю во время швартовки.



iga вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 05.07.2010, 19:57   #3
Marconi
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 1
Родина: Рыбачий, Камчатка
Страна проживания:
Адрес: Port Moresby
Авто: SuperB
Сообщений: 5,711
Вес репутации: 21
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 2,229
Поблагодарили 2,852 раз(а) в 1,655 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 219
По умолчанию

Гальюн — первоначально свес в носу парусного судна для установки носового украшения.
На этом же свесе устанавливались отхожие места для экипажа, поэтому в настоящее время гальюном называют туалеты на кораблях. Различают Гальюн морской и Гальюн штормовой морской. Последний отличается наличием сетки и сиденья.




Гальюн на носу корабля «Ваза» (XVII век). Два сиденья расположены по обе стороны бушприта
__________________
Marconi вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 05.07.2010, 20:04   #4
Marconi
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 1
Родина: Рыбачий, Камчатка
Страна проживания:
Адрес: Port Moresby
Авто: SuperB
Сообщений: 5,711
Вес репутации: 21
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 2,229
Поблагодарили 2,852 раз(а) в 1,655 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 219
По умолчанию

Капитан-командор (также капитан бригадирского ранга с 1764 по 1798 гг.) — чин в 1707—1732 и в 1751—1827 гг. на русском военном флоте. Введён в 1707 году, в 1722 году включён в Табель о рангах, относился к V классу, при этом считался ниже контр-адмирала, но выше капитана корабля (с 1713 выше капитана первого ранга). В армии капитан-командору соответствовало звание бригадира, а также статского советника в гражданских (статских) чинах. Обращение — «Ваше высокородие».

В обязанности капитан-командора входило командование небольшими отрядами кораблей, а также временное замещение контр-адмирала.

В период с 1732 по 1751 чин был упразднён, и его функции выполнял старший из капитанов кораблей. Чин капитан-командора был восстановлен в 1751 году, а с 1764 до 1798 по одним источникам заменен на чин «капитан бригадирского ранга», а по другим разделён на два ранга — «капитан генерал-майорского ранга» и «капитан бригадирского ранга», относившимся к IV и V классам соответственно. По этим данным, когда деление на ранги в 1798 году было отменено, чин капитан-командора стал относиться к IV классу, равному генерал-майору сухопутных войск и действительному статскому советнику гражданской службы. При этом капитан-командор считался ниже контр-адмирала, относившегося к тому же классу.

Звание капитан-командора было окончательно упразднено в 1827 году, а капитанам первого ранга стали присваивать сразу звания контр-адмирала.
__________________
Marconi вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 14.07.2010, 18:06   #5
iga
Administrator
Лечим министров.
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 11.04.2010
Регистрация под № 207
Родина: Баку
Страна проживания:
Адрес: Краснодар
Авто: Peugeot 308 Sportium
Сообщений: 6,234
Вес репутации: 23
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 598
Поблагодарили 4,112 раз(а) в 2,438 сообщениях

Награды пользователя:

Отправить сообщение для iga с помощью Skype™
Репутация: 278
По умолчанию

Слеминг.



Слеминг - сильные удары носовой части днища судна о воду во время штормовой погоды.
iga вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 06.11.2010, 18:41   #6
kapitan
Sailor
инженер
Боцман

4-я должностная категория

 
Пол: м
В команде с 06.11.2010
Регистрация под № 816
Родина: Москва
Страна проживания:
Адрес: Москва
Сообщений: 110
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 81 раз(а) в 55 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 8
По умолчанию

Абрис - Очертания предмета. Схематический чертёж по данным топографической съёмки.
Абордаж - Способ выяснения отношений между гребными или парусными судами главным аргументом в котором были мордобой и поножовщина.
Авизо - небольшое быстроходное судно, для рассылки, подачи вестей и наблюдения впереди флота.
Авось - Главная составляющая надежд современных российских мореходов. Что-то вроде страховки у западных яхтсменов.
Адмиральский час - Выражение появившееся при Петре 1 для обозначения обеденного времени.
"Азов" - 74-пушечный линейный корабль Российского флота. Под командованием Михаила Петровича Лазарева принимал участие в Наваринском сражении произошедшем 8(20) окт. 1827г. в Наваринской бухте п-ова Пелопоннес (Греция). В ходе боя линейный кораль "Азов" уничтожил 5 кораблей противника, в том числе - флагманский, что и предопределило поражение турецко-египетской эскадры. С тех пор один из кораблей Российского флота обязательно носил название - "Память Азова".
Анкер - Якорь.
Анкерок - деревянный бочонок ёмкостью 20...30 литров для хранения воды в шлюпках.
Апсель - Косой парус между грот-мачтой и бизань-мачтой


kapitan вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 24.01.2011, 07:04   #7
Nertis
V I P
Казак
Начальник Пароходства

12-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 27.02.2010
Регистрация под № 9
Родина: СССР
Страна проживания:
Адрес: Владивосток
Сообщений: 4,483
Вес репутации: 20
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 3,049
Поблагодарили 2,976 раз(а) в 1,750 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 237
По умолчанию

килевание

Килевание (от слова «киль») — наклон судна с целью осмотра и ремонта его подводной части. Килевание производится до появления киля над водой. Разновидностью килевания является кренгование — наклон судна без выхода киля из воды, применяемый для чистки подводной части от обрастаний: ракушек и т. п., и для мелкого ремонта обшивки корпуса.

Килевание выполняется посадкой судна на мель в отлив, часто для килевания используются специально подготовленные и оборудованные участки берега — «киленбанки». Небольшие лодки класть на борт не обязательно.

Процесс наклона судна выполняется или с помощью талей, или за верхушки мачт крепится фал и заводится за закреплённый объект, например, дерево. На ставшей доступной подводной части деревянного судна могут быть устранены повреждения, сделанные ядрами пушек или домовым грибом, а также счищены наросты бентоса (для увеличения скорости корабля) и осуществлена покраска или просмолка корпуса.

Не имея доступа к сухим докам, пираты часто прибегали к практике кренгования, которое производилось в укромных бухтах. Экстремальным вариантом было вытаскивание судна на галечный пляж и ожидание, пока волны и галька не отчистят корпус корабля.

Кренгование упоминается в книге «Остров сокровищ» Стивенсона, а также в романах Рафаэля Сабатини.

Килевание корабля в порту Хольмен, Копенгаген, около 1750 года


Килевание корвета «Астролябия (англ.)», 1838 год
__________________

Nertis вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 03.09.2011, 16:18   #8
RiveR
Asistant
Вахтенный
2-й штурман

7-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 18.03.2010
Регистрация под № 67
Страна проживания:
Сообщений: 701
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 48
По умолчанию Moderatorium

Эта тема была перенесена из раздела Кают-компания.

Перенес: Marconi
RiveR вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 03.06.2012, 21:36   #9
sea witch
Moderator
Заместитель начальника
Управления Флота

10-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 18.09.2010
Регистрация под № 680
Родина: Степи Казахстана
Страна проживания:
Адрес: Ганновер
Авто:
Сообщений: 2,122
Вес репутации: 18
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 3,208
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 791 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 210
По умолчанию

"Свистать всех наверх"

Спец. Команда, по которой весь экипаж судна срочно собирается на верхней палубе. — Свистать всех наверх! — раздался… тревожный голос вахтенного офицера (Станюкович. На «Чайке»). — Зачем это зовут нас наверх?.. Свистят всех наверх, когда есть авральная работа (Гончаров. Фрегат «Паллада»).
__________________


Hakuna matata
sea witch вне форума   Ответить с цитированием
>
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:34. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


При копировании материалов c сайта "Морская волна", проставляйте активную ссылку на наш ресурс!



__________________
Время генерации страницы 0.14790 секунды с 20 запросами