Вернуться   Форум "Морская волна" > Водный > Мореплаватели и флотоводцы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2010, 00:31   #1
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию Джон Бенбоу

Джон Бенбоу


Джон Бенбоу, портрет работы Готфрида Кнеллера

Дата рождения: 10 марта 1653
Место рождения: Шропшир, Великобритания
Дата смерти: 4 ноября 1702
Место смерти: Порт-Ройал, Ямайка
Звание: адмирал
Сражения/войны: Битва у Ла-Хога, бой в августе 1702 года

Джон Бенбоу (англ. John Benbow); (1653, Шропшир, Великобритания – 4 ноября 1702, Порт-Ройал, Кингстон, Ямайка) — офицер британского флота, дослужившийся до звания адмирала.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 27.02.2010, 00:31   #2
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию

Путеводитель:
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 28.02.2010, 17:05   #3
EVa
Moderator
Аватар для EVa
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 2
Родина: Днепропетровск
Страна проживания:
Сообщений: 1,490
Вес репутации: 12
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 449 раз(а) в 259 сообщениях

Награды пользователя:

EVa Репутация: Честный капитан; 93%EVa Репутация: Честный капитан, 93%EVa Репутация: Честный капитан, 93%
По умолчанию

Биография

?мя Джона Бенбоу большинству читателей знакомо по названию гостиницы "Адмирал Бенбоу" из романа Р. Стивенсона "Остров сокровищ". Моряк, умерший от боевых ран и отличавшийся храбростью, стал популярным в Англии морским героем.

Родился Джон 10 марта 1653 года. Сын дубильщика из Шроусбери (Шропшир), он служил на военных и торговых судах и стал капитаном морского судна в 1689 году. Как мастер морского дела, он под командованием адмирала Эдуарда Расселя участвовал в уничтожении французского флота в битве у Ла-Хога (май 1692 г.), а в ноябре 1693 года бомбардировал французский порт Сен-Мало. Затем моряк преследовал французских каперов в Ла-Манше.

Когда в 1696 году Бенбоу руководил доками Дептфорда, он встречался с Петром I и даже предоставлял ему жилище.

В 1698 году Бенбоу с эскадрой отправился в Вест-?ндию и действовал против испанцев. Он был командующим английским флотом в Вест-?ндии (1698–1700).

Вторично Бенбоу появился в Вест-?ндии вице-адмиралом. В сентябре 1701 года, после начала войны за испанское наследство, король Вильгельм III направил для захвата Картахены, центра торговли в Вест-?ндии, эскадру Бенбоу. 19 августа 1702 года Бенбоу, имея 7 кораблей, сразился севернее Картахены с отрядом Ж. Б. Дюкасса. Французы были посланы для доставки боеприпасов и поддержки крепости.

Бенбоу вёл сражение 5 дней, однако командиры 4-х его судов, вопреки приказу, отошли, избегая боя. С оставшимися силами Бенбоу не мог выполнить задачу. 24 августа из-за недисциплинированности двух командиров корабль Бенбоу "Бреда" был окружён французами. Несмотря на раздробленную книпелем правую ногу, флагман оставался на юте и руководил боем. Но корабль его пострадал, и капитаны заставили флагмана идти на Ямайку. Французам удалось уйти.

Перед смертью Бенбоу получил письмо от французского коммодора со следующими строками: "Вчера я не имел иной надежды, как на то, что я буду ужинать в вашей каюте. Что же касается ваших трусливых капитанов, то повесьте их, ибо, клянусь богом, они заслуживают этого". Действительно, двоих капитанов военный суд обвинил в нарушении дисциплины и ошибках; они были повешены.

Умер Джон Бенбоу от ран 4 ноября 1702 года на Ямайке, в Порт-Ройяле, и похоронен в Кингстоне. В его честь были названы несколько кораблей ВМС Великобритании.

top-admirals.info
EVa вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 01.03.2010, 18:51   #4
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию

Место захоронения адмирала Бенбоу


Он был похоронен в старой (разрушенной землетрясением 1907 года) Приходской Церкви Кингстона (угол Кинг стрит и Парэйд, напротив парка), но могила осталась внутри новой церкви, рядом с алтарём (так утверждает Lonely Planet). Вот как выглядит эта церковь:


Подробная информация (датированная 1925 годом; на английском) — здесь

forum.turizm.ru
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 18.09.2010, 18:04   #5
Nertis
Chief Moderator
Аватар для Nertis
Казак
Начальник Пароходства

12-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 27.02.2010
Регистрация под № 9
Родина: СССР
Страна проживания:
Адрес: Владивосток
Сообщений: 4,492
Вес репутации: 18
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 3,014
Поблагодарили 2,977 раз(а) в 1,746 сообщениях

Награды пользователя:

Nertis Репутация: Герой; 29%Nertis Репутация: Герой, 29%Nertis Репутация: Герой, 29%
По умолчанию

Европа. Северная Атлантика. Вест-?ндия. Май - август 1702 года.
В это время в Европе началась война за ?спанское наследство. 30 мая 1702 года из Торбэя вышла объединенная англо-голландская эскадра из 50 кораблей под командованием Джорджа Рука. Направилась она к испанскому Кадису – союзники хотели захватить этот важный порт, дабы обеспечить себе плацдарм для высадки войск на территории Пиренейского полуострова. Вместе с Руком к Кадису шло большое количество транспортов, под завязку набитых солдатами. 15 августа около этого важного испанского порта высадилось 13800 человек под командованием графа Орфорда, однако действовали англичане вяло и нерешительно. Сразу же после высадки начался грабеж окрестностей Кадиса и насилия над жителями близлежащих деревень. Это привело к большому количеству столкновений с испанцами и массовому исходу крестьян в осажденный город, под знамена Филлипа Анжуйского.
Незадолго до начала осады из Кадиса в Вест-?ндию вышел небольшой франко-испанский конвой, состоящий из 8 больших транспортов с 2000 солдат для защиты американской Картахены и 6 линейных кораблей охранения. Командовал этой небольшой эскадрой француз - шеф д’эскадрэ Жан-Батист Дю Касс, очень хорошо знакомый с водами Карибского моря – в 1697 году он вместе с бароном де Пуанти взял испанскую Картахену и разграбил ее. Задачей Дю Касса помимо доставки войск было противодействие возможным действиям англичан в водах Вест-?ндии, а так же защита французских и испанских колоний в этом регионе.
20 июля французская эскадра прибыла в Пуэрто-Рико, откуда 2 корабля Дю Касса были отосланы к Вера-Крус, препроводить испанского вице-короля Вест-?ндии герцога де Альбукерке. Сам же Дю Касс направился к главной цели своего путешествия – Картахене.
В свою очередь Бенбоу в августе вышел с Барбадоса на поиск французских и испанских кораблей. Он направился на юг в надежде захватить Картахену, поскольку этот город на побережье Южной Америки был не только богат, но и очень важен. ?спанцы называли его «серебряными воротами», именно сюда пребывал этот драгоценный металл с рудников.

Бой у Санта-Марты.

Побережье Южной Америки. Недалеко от Картахены. 19 – 24 августа 1702 года.
19 августа 1702 года около острова Санта-Марта Бенбоу обнаружил эскадру Дю Касса и сразу же устремился за французами, однако через три-четыре мили скорость пришлось сбавить – часть его судов отстала. Французы шли вдоль берега в сторону Картахены и имели в линии 4 линейных корабля (68-пушечный «Эрьё», 50-пушечный «Агреабль», 60-пушечный «Фенни» и 50-пушечный «Аполлон»), 30-пушечный фрегат «Принс де Фриз», построенный в Голландии, войсковой транспорт с солдатами, 1 шлюп и 3 мелких судна.
Бенбоу выстроил свою эскадру следующим образом:

Defiance Ричард Кёркби 64 445 чел.
Pendennis Томас Хадсон 8 230 чел.
Windsоr Джон Констебл 60 340 чел.
Breda (флагман) Кристофер Фогг 70 460 чел.
Greenwich Купер Уэйд 54 280 чел.
Ruby Джордж Уолтон 48 230 чел.
Falmouth Сэмьюэл Винсент 48 230 чел.

Однако «Дифенс» и «Виндзор» не торопились занять свои места, Бенбоу, потеряв терпение, приказал прибавить им парусов, но капитаны не выполнили приказ. Меж тем английский адмирал имел очень выгодное положение – он шел в полный ветер, поэтому он решил сблизиться с противником, пока не стало темнеть. Бенбоу приказал не атаковать до тех пор, пока «Дифенс» не поравняется с головным кораблем противника - 68-пушечным «Эрьё», но кэптен Ричард Сэмьюэл Винсент на «Фалмуте» атаковал замыкающий «Принс де Фриз». «Виндзор» в свою очередь начал дуэль с 50-пушечным «Аполлон», шедшим перед французским фрегатом. То же самое сделал и «Дифенс» Кёркби. Бенбоу был вынужден последовать за своими капитанами, и французы получили возможность вести продольный огонь. После 2-3 залпов «Дифенс» и «Виндзор» взяли круче к ветру и вышли из боя, а два концевых линейных корабля Дю Касса сконцентрировали огонь на флагмане, который получил множество попаданий. «Гринвич» и «Фалмут» не сразу пошли на помощь Бенбоу, и лишь к 16.00 бой стал всеобщим. Он продолжался до темноты и с сумерками затих, но англичане не теряли контакт с французами.
Бенбоу, решил, что капитаны последуют за ним, если он подаст пример, поэтому перестроил линию. Теперь головным шел флагман эскадры «Бреда», далее – «Дифенс», «Виндзор», «Гринвич», «Руби», «Пенденис», и замыкал линию «Фалмут».
Утром, 20 августа, доблестный вице-адмирал смело сблизился с противником, но его поддержал только 48-пушечный «Руби», остальные были в 3 - 5 милях сзади. Бенбоу был уже на пушечном выстреле у противника, не тот любезно не стрелял, предоставив адмиралу возможность собрать свою эскадру. В 14.00 засвежело, французы выстроились в линию и поставили все паруса. «Бреда» и «Руби» вели неприцельный огонь по эскадре Дю Касса до темноты, а потом отошли, но ночью сумели не упустить врага.
На рассвете 21 августа Бенбоу был под кормой второго в линии французского корабля – 50-пушечного «Агреабль» на расстоянии прямого выстрела, «Руби» шел впереди. Француз открыл огонь и кэптен Уолтон стал отвечать, однако два других корабля – 68-пушечный «Эрьё» и 60-пушечный «Фенни» так же ввязались в бой, попытавшись быстро вывести из строя «Руби». «Бреда» поравнялся с «Агреаблем» и начал давать полные залпы с пистолетной дистанции. Француз потерял мачты, был сильно избит и уведен за линию на буксире. Кораблю Уолтона так же досталось – «Руби» потерял две мачты, такелаж и снасти были сильно повреждены, Бенбоу послал к нему шлюпки, которые смогли вывести его из боя.
Сражение шло 2 часа, концевой французов «Аполлон» был на траверзе «Дифенса» и «Виндзора» на расстоянии пистолетного выстрела, однако ни тот, ни другой не сделали даже залпа в сторону противника.
В 8.00 налетел шквал, французы поставили все паруса и попытались уйти. Бенбоу пустился в погоню. В 14.00, будучи напротив Рио-Гранде, адмирал оказался на траверзе «Аполлон» и «Фенни» - концевых дю Касса. Пытаясь их задержать «Бреда» вел огонь по такелажу и парусам, французы отвечали тем же. Бенбоу в течение 2 часов пытался догнать противника, тот всячески уворачивался, пытаясь уйти от боя.
22 августа на рассвете «Гринвич» был еще в трех милях сзади несмотря на приказ флагмана держаться в линии. Флаги, требующие исполнить указания адмирала, развивались на «Бреда» и днем и ночью, но только «Руби» был рядом. Противник был всего в полумиле от Бенбоу, когда в 15.00 ветер изменился с восточного на южный, и Дю Касс оказался на ветре. Однако Бенбоу, повернув на другой галс, оказался под кормой замыкающих судов и открыл огонь. Безусловно, будь все английские корабли рядом – они бы смогли нанести существенные повреждения французам и снизить их скорость, но «Дифенс», «Пенденнис», «Гринвич», «Фалмут» и «Виндзор» шли в полном беспорядке, на весьма большом удалении от флагмана. Ночью Дю Касс, в попытке оторваться от преследования, пробовал идти зигзагом, то на запад, то на север, однако убежать ему не удалось.
Утром 23 августа французы были на расстоянии 6 миль от английского флагмана. К 10.00 Бенбоу оказался на траверзе 2 французских кораблей на расстоянии мушкетного выстрела и дал залп лагом по каждому из них. Французы смогли быстро уйти, хотя бравый адмирал преследовал их как мог. В полдень англичане смогли захватить небольшое судно «Анна Галей», которое в свою очередь было захвачено французами в Лиссабоне.
«Руби» начал сдавать – после трех дней беспрерывной погони и боя корабль был сильно избит, в трюме появились опасные течи и Бенбоу был вынужден отослать его в Порт-Ройал. К 20.00 расстояние до французов было около 2 миль, ветер – слабый и очень изменчивый, от зюйд-оста до норд-веста. «Фалмут» немного догнал «Бреду», но остальные корабли англичан держались далеко позади.
В 2 часа ночи 24 августа расстояние до 68-пушечного «Эрьё» Дю Касса сократилось и «Бреда» дал залп книппелями по рангоуту и такелажу, противник сразу же ответил огнем. В 3.00 в правую ногу Бенбоу попал французский книппель и ее разбило в куски. Адмирала снесли вниз, однако тот, превозмогая боль, велел поставить себе кресло на квартердеке и руководил боем весь день. «Эрьё» получил очень существенные повреждения: грот-рея была разнесена в щепки, фор-марса-рея – отстрелена, сбитая бизань свалилась за борт, снасти были разорваны в клочья, борта пробиты во многих местах. «Фалмут» так же принял участие в бое и очень помог «Бреде», но он был один.
Вскоре другие корабли французов повернули на помощь своему флагману, в то время, как «Виндзор», «Гринвич» и «Пенденнис» находились впереди противника. Они прошли под ветром у избитого «Эрьё», дали по нему несколько выстрелов и прошли дальше, к югу. «Дифенс» же прошел с другого борта французского флагмана, и, обменявшись залпами, спустился под ветер, а после сбежал за корму «Фалмут», который в этот момент исправлял такелаж. Французы ожидали, что 3 корабля, спустившиеся к югу повернул на них, но видя, что этого не происходит, устремились к «Бреда», и прошли между ним и «Эрьё», давая частые залпы. В результате на корабле Бенбоу был сильно поврежден такелаж, разбит грот-марса-рей. Командир «Бреда» кэптен Фогг двумя холостыми дал сигнал остальным английским кораблям преследовать французов, которые тем временем взяли на буксир «Эрьё».
«Бреда» стоял на месте и чинился до 10 утра, Бенбоу флагами дал сигнал на преследование, но его никто не исполнил. Разгневанный адмирал приказал поставить все паруса и приказать держать линию, это так же не было выполнено. Вместо погони за французами, на английский флагман прибыл командир «Дифенс» кэптен Кёркби и начал убеждать Бенбоу отказаться от продолжения боя. Пораженный таким поведением морского офицера, адмирал созвал на «Бреда» военный совет, и каково же было изумление, когда почти все капитаны поддержали Кёркби .
Джон Бенбоу, получивший после этого сражения кличку «храбрец», безмерно страдая от душевной раны, боль от которой была гораздо сильнее, чем от раздробленной ноги, отменил приказ об атаке. Стоит сказать, что «Бреда» к этому времени уже исправил такелаж и был на траверсе французов.
Дю Касс, счастливо добравшийся до Картахены, написал Бенбоу следующее письмо:

«Сэр, в прошлый понедельник я имел мало шансов избежать ужина в вашей каюте, но Бог решил иначе. Что касается ваших трусливых капитанов - повесьте их, они это заслужили.
Жан-Батист Дю Касс.»
Nertis вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 29.09.2010, 01:40   #6
Тусик
Sailor
Аватар для Тусик
Матрос I класса

3-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 28.08.2010
Регистрация под № 623
Страна проживания:
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 48
Вес репутации: 10
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 56 раз(а) в 25 сообщениях

Награды пользователя:

Отправить сообщение для Тусик с помощью Skype™
Тусик Репутация: Опытный моряк; 3%Тусик Репутация: Опытный моряк, 3%Тусик Репутация: Опытный моряк, 3%
По умолчанию jcybyy


Адмирал Бенбоу гравюра 1797 год


Картина 1703 года. Адмирал командовал даже после потери ноги.
Тусик вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Flibustier (06.10.2010)
>
Ответ

Метки
адмирал, бенбоу, флотоводец

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


При копировании материалов c сайта "Морская волна", проставляйте активную ссылку на наш ресурс!

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Время генерации страницы 0.15948 секунды с 18 запросами