25 января. Cухогруз «Капитан Усков» с 17 россиянами на борту вышел из порта Находка 15 января и должен был прибыть в порт Гонконг 24 января в 10:00 по местному времени. Однако в назначенное время судно к месту назначения не прибыло. МСКЦ Владивостока дало оповещение судам в море, начался активный радиопоиск. Поиски с воздуха также завершились безрезультатно.
На сегодняшний день судно не обнаружено. Однако:
"- У нас нет никаких подтверждений того, что судно погибло, - комментирует ситуацию исполнительный директор компании владельца судна Андрей Подаков. – Современное оборудование, установленное на судне, несколько степеней защиты в случае возникновения аварийной ситуации, либо кораблекрушения однозначно указали бы спасателям место, где «Капитан Усков» мог затонуть."
Подробнее.
30 января. В районе Южных Курил затонул рыболовный сейнер "Восточный",
принадлежавший ООО "Корвел". В результате
инцидента никто не пострадал,
передает телеканал "Вести".
По данным сахалинской Службы наблюдения за флотом, авария произошла в 01:50 по местному времени (18:50 вторника мск) в восьми милях от берега. Никого из членов экипажа в это время на судне не было, поскольку сейнер шел на буксире для ремонта из Южно-Курильска в другой населенный пункт острова Кунашир - поселок Головнино.
В Южно-Курильске в течение нескольких дней до своего последнего выхода в море "Восточный" стоял на приколе - на судне проводился ремонт, заделывались пробоины. Предположительно, работы были осуществлены некачественно, что могло стать причиной происшествия.
По меньшей мере 15 человек получили ранения различной степени тяжести в результате серии взрывов на борту корабля ВМС Перу, занимавшегося обслуживанием нефтяной компании США - BPZ Energy. Трагедия произошла вблизи американской нефтедобывающей платформы в территориальных водах Перу. Из трюмов затонувшего танкера в океан попали сотни тонн нефти.
В то время, когда прогремели взрывы, корабль находился на рейде, в восьми километрах к югу от г. Зорритос. На борту корабля произошло как минимум три взрыва, обстоятельства пока не выяснены. По предварительным данным, причиной катастрофы стало короткое замыкание на борту судна.
1 февраля. Паром "Риверденс" потерпел крушение в Ирландском море // Sky News
Паром, на борту которого находилось 23 человека, потерпел крушение в
Ирландском море между Великобританией и Ирландией, в ночь на
пятницу. Выяснилось, что в борт парома, который вышел из порта Уорренпойнт в
Северной Ирландии и следовал в Хейшем, графство Ланкашир, ударила
высокая волна, в результате чего груз переместился и судно получило
крен около 60 градусов.
Подробности и видео.
По сообщению морской префектуры французского города Бреста, почти сотня грузовых контейнеров, смытых волнами с торгового судна, дрейфует в водах экономической зоны Франции. Контейнеры были потеряны либерийским контейнеровозом "Хорнклифф" в минувший четверг в 540 километрах от Бреста, и теперь ветер и течение несет их к берегам Франции. Как подчеркнула французская морская префектура, дрейфующие в зоне интенсивного судоходства контейнеры представляют серьезную опасность для проходящих судов.
Из примерно 90 потерянных контейнеров 60 - это полностью герметичные контейнеры-рефрижераторы, и вероятность их самозатопления очень мала. В настоящее время в зону дрейфа срочно направляются суда технической помощи.
Россия предлагает создать международные силы реагирования на аварийные ситуации в море // вести.ру
Россия предлагает создать постоянные международные силы реагирования на
аварийные ситуации в море, сообщил во вторник руководитель
Госморспасслужбы России Анатолий Янчук. Он возглавлял российскую
делегацию на завершившейся во вторник первой части XVI форума
Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе по вопросам
экономики и экологии по теме "Морские и внутренние водные пути в
регионе ОБСЕ: повышение безопасности и защита окружающей среды".
В 2007 г. профессиональные спасатели Китая спасли 4365 пострадавших на море // Синьхуа
Как сообщил в понедельник руководитель спасательной службы Министерства путей сообщения КНР Сун Цзяхуэй на Всекитайском рабочем заседании с участием представителей спасательных служб разных уровней, в прошлом году в стране прошли в общей сложности 1098 целевых операций, в которых были задействовали 633 судна и 265 самолетов. Благодаря этому спасены 4365 человек и 204 судна, подняты 7 затонувших в море судов; стоимость спасенных материалов оценивается в 9,5 млрд юаней /132 млн долл США/.