Вернуться   Форум "Морская волна" > Водный > Современное судоходство > Рыбопромысловый флот

Рыбопромысловый флот флот рыбной промышленности

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2010, 18:46   #11
Marconi
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 1
Родина: Рыбачий, Камчатка
Страна проживания:
Адрес: Port Moresby
Авто: SuperB
Сообщений: 5,712
Вес репутации: 22
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 2,230
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 1,656 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 219
По умолчанию

МКРТМ - малый креветко-рыболовный траулер морозильный
МКРТМ типа "Лаукува" (пр.12961)
Назначение: лов рыбы донным, близнецовым, разноглубинным тралами с кормы
лов креветок тралом по двубортной схеме
хранение мороженой и охлажденной продукции и транспортирование в порт
Длина наибольшая, м: 35,68
Длина между перпендикулярами, м: 29,68
Ширина наибольшая, м: 8,8
Высота борта до верхней палубы, м: 6,07
Осадка средняя в грузу, м: 3,47
Водоизмещение наибольшее, т: 548,8
Дедвейт, т: 120,5
Грузоподъемность, т: 48
Температура в трюмах, С: -25;-4
Скорость, уз: 10,7
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 20
Количество коечных мест: 20
Район плаванья: неограниченный без права выхода севернее 66 гр 30' c.ш.и южнее 60 гр 00' ю.ш., а также в зимних условиях в Беринговом, Охотском морях и Татарском проливе
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х590 (800)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 1030 (1400)
Производительность технологических линий: мороженой продукции: 6 т/сут
охлажденной продукции: 4 т/сут
Количество построенных единиц: 50
Год начала постройки судов данного типа: 1985
Год окончания постройки судов данного типа: 1997
Место постройки: ССЗ "Авангард", г. Петрозаводск, СССР

МКРТМ типа "Леда"
Назначение: лов рыбы донным или пелагическим тралами с кормы
хранение замороженной рыбы и транспортирование в порт
лов креветок по двубортной схеме
замораживание и транспортировка в порт
Длина наибольшая, м: 29,7
Длина между перпендикулярами, м: 26,37
Ширина наибольшая, м: 8
Высота борта до верхней палубы, м: 6,17
Осадка средняя в грузу, м: 3,24
Водоизмещение наибольшее, т: 383,5
Дедвейт, т: 89,3
Грузоподъемность, т: 34,2
Температура в трюмах, С: -25
Скорость, уз: 10,7
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 15
Количество коечных мест: 16
Район плаванья: I ограниченный
Энергетическая установка: дизель - редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х550 (750)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 667 (910)
Производительность технологических линий: мороженой рыбы: 4 т/сут
мороженой креветки 1,5 т/сут
Количество построенных единиц: 26
Год начала постройки судов данного типа: 1984
Год окончания постройки судов данного типа: 1987
Место постройки: Судоверфь "Устка", г.Устка, ПНР
__________________
Marconi вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:46   #12
EVa
Moderator
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 2
Родина: Днепропетровск
Страна проживания:
Сообщений: 1,492
Вес репутации: 16
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 464 раз(а) в 264 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 114
По умолчанию

МКТМ - малый креветколовный траулер морозильный
МКТМ типа "Омар" (пр.1336)
Назначение: лов креветки с последующей сортировкой
замораживание и хранение улова
Длина наибольшая, м: 27,54
Длина между перпендикулярами, м: 24,81
Ширина наибольшая, м: 6,7
Высота борта до верхней палубы, м: 3,7
Осадка средняя в грузу, м: 2,98
Водоизмещение наибольшее, т: 262,7
Дедвейт, т: 37
Грузоподъемность, т: 10
Температура в трюмах, С: -23
Скорость, уз: 10
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 13
Количество коечных мест: 14
Район плаванья: одиночное плавание - 150 миль от места убежища
в составе экспедиции - неограниченный
Энергетическая установка: дизель - редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х264 (400)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 434 (630)
Производительность технологических линий: мороженой продукции: 1,6 т/сут
Количество построенных единиц: 7
Год начала постройки судов данного типа: 1975
Год окончания постройки судов данного типа: 1984
Место постройки: Сосновский ССЗ, г. Сосновка, СССР
EVa вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:46   #13
Marconi
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 1
Родина: Рыбачий, Камчатка
Страна проживания:
Адрес: Port Moresby
Авто: SuperB
Сообщений: 5,712
Вес репутации: 22
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 2,230
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 1,656 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 219
По умолчанию

МмРСТ - маломерный рыболовный сейнер-траулер
МмРСТ типа "Керчь" (пр.13303)
Назначение: лов рыбы кошельковым неводом, конусной сетью на электросвет; тралом
передача улова на обслуживающие суда или транспортирование в порт в свежем виде
Длина наибольшая, м: 26,5
Длина между перпендикулярами, м: 22,4
Ширина наибольшая, м: 6,5
Высота борта до верхней палубы, м: 3,05
Осадка средняя в грузу, м: 2,32
Водоизмещение наибольшее, т: 183,4
Дедвейт, т: 59,8
Грузоподъемность, т: 50
Скорость, уз: 9,9
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 10
Количество коечных мест: 11
Район плаванья: I ограниченный (Черное и Азовское моря с неограниченным удалением от берега)
Энергетическая установка: дизель - редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х220 (300)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 280 (380)
Количество построенных единиц: 28
Год начала постройки судов данного типа: 1987
Год окончания постройки судов данного типа: 1999
Место постройки: ОАО "Судоверфь", г. Рыбинск, Россия
__________________
Marconi вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:46   #14
EVa
Moderator
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 2
Родина: Днепропетровск
Страна проживания:
Сообщений: 1,492
Вес репутации: 16
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 464 раз(а) в 264 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 114
По умолчанию

МмРТ - маломерный рыболовный траулер
МмРТ "Россбел-1" (пр.21520)
Назначение: лов рыбы тралом и кошельковым неводом
доставка улова на береговые предприятия
Длина наибольшая, м: 15
Длина между перпендикулярами, м: 13,6
Ширина наибольшая, м: 4,6
Высота борта до верхней палубы, м: 2,6
Осадка средняя в грузу, м: 1,68
Водоизмещение наибольшее, т: 59
Дедвейт, т: 14
Грузоподъемность, т: 8
Температура в трюмах, С: 0:-2 С
Скорость, уз: 8
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 5
Количество коечных мест: 4
Район плаванья: III ограниченный
Энергетическая установка: дизель-редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х110(150)
Производительность технологических линий: охдажденная льдом рыба
производительность тезхнологических линий - нет
Год начала постройки судов данного типа: 2001
Объем трюмов, м (3): 15,5
Место постройки: Нижегородская область
EVa вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:47   #15
Marconi
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 1
Родина: Рыбачий, Камчатка
Страна проживания:
Адрес: Port Moresby
Авто: SuperB
Сообщений: 5,712
Вес репутации: 22
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 2,230
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 1,656 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 219
По умолчанию

МмРТР - маломерный рыболовный траулер рефрижераторный МмРТР типа "Балтика" (пр. 1328)
Назначение: лов рыбы донным, близнецовым и разноглубинным тралами
Длина наибольшая, м: 25,5
Длина между перпендикулярами, м: 22,01
Ширина наибольшая, м: 6,8
Высота борта до верхней палубы, м: 3,3
Осадка средняя в грузу, м: 2,37
Водоизмещение наибольшее, т: 174
Дедвейт, т: 30
Грузоподъемность, т: 26,2
Температура в трюмах, С: -0,5…-2
Скорость, уз: 9,5
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 6
Количество коечных мест: 5
Район плаванья: открытые моря с удалением от места убежища до 100 миль
допустимое расстояние между местами убежища до 200 миль
Энергетическая установка: дизель - редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х220 (300)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 250 (340)
Количество построенных единиц: 380
Год начала постройки судов данного типа: 1971
Год окончания постройки судов данного типа: 2000
Место постройки: АООТ "Сосновский ССЗ", г. Сосновка, Россия
Сретенский ССЗ, п. Кокуй, Читинская обл., СССР
__________________
Marconi вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:47   #16
EVa
Moderator
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 2
Родина: Днепропетровск
Страна проживания:
Сообщений: 1,492
Вес репутации: 16
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 464 раз(а) в 264 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 114
По умолчанию

МмТБР - малый траловый бот рефрижераторный поиск информации

МмТСБК - маломерный тралово-сейнерный бот-катамаран
поиск информации...
EVa вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:47   #17
Marconi
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 1
Родина: Рыбачий, Камчатка
Страна проживания:
Адрес: Port Moresby
Авто: SuperB
Сообщений: 5,712
Вес репутации: 22
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 2,230
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 1,656 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 219
По умолчанию

МРТР - малый рыболовный траулер рефрижераторный МРТР типа "Гируляй" (пр. 1296)
Назначение: лов рыбы донным, близнецовым или разноглубинным тралами с выработкоткой охлажденной и слабосоленой продукции
Длина наибольшая, м: 35,68
Длина между перпендикулярами, м: 29,58
Ширина наибольшая, м: 8,79
Высота борта до верхней палубы, м: 5,95
Осадка средняя в грузу, м: 3,5
Водоизмещение наибольшее, т: 550
Дедвейт, т: 150
Грузоподъемность, т: 77,2
Температура в трюмах, С: -8;0…-2
Скорость, уз: 10,5
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 20
Количество коечных мест: 17
Район плаванья: неограниченный без права выхода севернее 66 гр 00' с.ш. ?? южнее 66 гр 00' ю.ш., а также в зимних условиях в Беринговом, Охотском морях и Татарском проливе
Энергетическая установка: дизель - редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х425 (578)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 755 (1028)
Производительность технологических линий: производства пресервов: 8 т/сут
Количество построенных единиц: 20
Год начала постройки судов данного типа: 1978
Год окончания постройки судов данного типа: 1985
Место постройки: ССЗ "Авангард", г. Петрозаводск, СССР

МРТР типа "Карелия" (пр.1282)
Назначение: лов рыбы тралом, выработка охлажденной и малосоленой продукции, изготовление пресервов
Длина наибольшая, м: 31,8
Длина между перпендикулярами, м: 29
Ширина наибольшая, м: 7,2
Высота борта до верхней палубы, м: 3,5
Осадка средняя в грузу, м: 2,76
Водоизмещение наибольшее, т: 318
Дедвейт, т: 88
Грузоподъемность, т: 33
Температура в трюмах, С: -2…-4
Скорость, уз: 9,4
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 19
Количество коечных мест: 13
Район плаванья: 100 миль от места убежища
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х225 (305)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 370 (505)
Количество построенных единиц: 124
Год начала постройки судов данного типа: 1964
Год окончания постройки судов данного типа: 1979
Место постройки: ССЗ "Авангард", г. Петрозаводск, СССР
__________________
Marconi вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:47   #18
EVa
Moderator
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 2
Родина: Днепропетровск
Страна проживания:
Сообщений: 1,492
Вес репутации: 16
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 464 раз(а) в 264 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 114
По умолчанию

МТЯ - малый тунцелов ярусник МТЯ типа "Тунцелов-1" (пр. 1331)
Назначение: лов тунца пелагическим ярусом
хранение и транспортирование улова в охлажденном виде, доставка его на береговую арендуемую базу
Длина наибольшая, м: 34,5
Длина между перпендикулярами, м: 30
Ширина наибольшая, м: 7,8
Высота борта до верхней палубы, м: 3,7
Осадка средняя в грузу, м: 2,88
Водоизмещение наибольшее, т: 367
Дедвейт, т: 97
Грузоподъемность, т: 29
Температура в трюмах, С: 0;-2
Скорость, уз: 11
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 15
Количество коечных мест: 18
Район плаванья: по I категории норм остойчивости
Энергетическая установка: дизель - редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х425 (578)
Количество построенных единиц: 10
Год начала постройки судов данного типа: 1980
Год окончания постройки судов данного типа: 1986
Место постройки: Рыбинская судоверфь, г. Рыбинск, СССР
EVa вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:47   #19
Marconi
Коллегия Министерства

13-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 1
Родина: Рыбачий, Камчатка
Страна проживания:
Адрес: Port Moresby
Авто: SuperB
Сообщений: 5,712
Вес репутации: 22
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 2,230
Поблагодарили 2,854 раз(а) в 1,656 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 219
По умолчанию

Н??С - научно-исследовательское судно Н??С типа "Академик Книпович" (пр.399)
Назначение: проведение рыбохозяйственных исследований
лов рыбы донным и разноглубинными тралами, ее обработка и переработка
Длина наибольшая, м: 84,7
Длина между перпендикулярами, м: 75
Ширина наибольшая, м: 14
Высота борта до верхней палубы, м: 10
Осадка средняя в грузу, м: 5,72
Водоизмещение наибольшее, т: 3870
Дедвейт, т: 1383
Температура в трюмах, С: -18;15;20
Скорость, уз: 12
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 80
Количество коечных мест: 117
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х1470 (2000)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 2350 (3200)
Количество построенных единиц: 8
Год начала постройки судов данного типа: 1964
Год окончания постройки судов данного типа: 1973
Объем трюмов, м (3): 707
Место постройки: СРЗ им. Куйбышева, г. Херсон, СССР
Вид выпускаемой продукции, оснащенность научными лабораториями: Виды выпускаемой продукции: рыба мороженая
Лаборатории: планктонно-микробиологическая, бентосная, геологическая, гидрохимическая, техники промрыболовства, ихтиологическая, технологическая, стенд для испытаний

Н??С типа "Дмитрий Песков" (на базе пр. 420)
Назначение: комплексные рыбохозяйственные исследования в экономических зонах и внутренних морях
лов рыбы
хранение улова в свежем или охлажденном виде до передачи на рыбоперерабытывающие суда
Длина наибольшая, м: 44,81
Длина между перпендикулярами, м: 37,97
Ширина наибольшая, м: 9,31
Высота борта до верхней палубы, м: 5,12
Осадка средняя в грузу, м: 3,9
Водоизмещение наибольшее, т: 781
Дедвейт, т: 208
Температура в трюмах, С: -5
Скорость, уз: 11,4
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 20
Количество коечных мест: 23
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х590 (800)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 1095 (1475)
Количество построенных единиц: 4
Год начала постройки судов данного типа: 1995
Год окончания постройки судов данного типа: 1998
Объем трюмов, м (3): 200
Место постройки: АО "Судоремонтный завод", г.Николаев-на-Амуре, Россия
Вид выпускаемой продукции, оснащенность научными лабораториями: Две лаборатории площадью 22,5 м?
Научная группа, чел: 5

Н??С типа "Осмотрительный" (пр. 388М-Н??С)
Назначение: изучение естественных запасов морепродуктов, объектов марикультуры и наблюдение за поведением рыб с помощью водолазов-аквалангистов и фотоаппаратуры
Длина наибольшая, м: 33,95
Длина между перпендикулярами, м: 30
Ширина наибольшая, м: 7,1
Высота борта до верхней палубы, м: 3,67
Осадка средняя в грузу, м: 2,81
Водоизмещение наибольшее, т: 310
Дедвейт, т: 48,6
Скорость, уз: 9,1
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 10
Количество коечных мест: 19
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х225 (305)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 430 (580)
Количество построенных единиц: 10
Год начала постройки судов данного типа: 1983
Год окончания постройки судов данного типа: 1986
Место постройки: Сретенский ССЗ, п. Кокуй, Читинская обл., СССР
Вид выпускаемой продукции, оснащенность научными лабораториями: Лаборатории: гидрологическая, гидрохимическая и морепродуктов

Н??С типа "Профессор Марти"
Назначение: проведение комплексных рыбохозяйственных исследований в области поиска рыбы, гидроакустики, океанологии, гидрологии, гидробиологии, ихтиологии, технологии обработки
Длина наибольшая, м: 62,22
Длина между перпендикулярами, м: 55
Ширина наибольшая, м: 13,81
Высота борта до верхней палубы, м: 9,2
Осадка средняя в грузу, м: 5,17
Водоизмещение наибольшее, т: 2508
Дедвейт, т: 617
Скорость, уз: 13
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 45
Количество коечных мест: 39
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизель-редукторный агрегат
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 2х882 (1200)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 3024 (4100)
Производительность технологических линий: рыбной муки (по сырью): 10-12 т/сут
п/ф рыбьего жира: 1 т/сут
Количество построенных единиц: 12
Год начала постройки судов данного типа: 1987
Место постройки: Фольксверфь, г.Штральзунд, ГДР
Вид выпускаемой продукции, оснащенность научными лабораториями: Лаборатории: гидробиологическая, гидрохимическая, гидроакустическая, космической информации, ихтиологическая, для подводных исследований, бентосно-геологическая, солемерная, технологическая
__________________
Marconi вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 07.03.2010, 18:47   #20
EVa
Moderator
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Женщина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 2
Родина: Днепропетровск
Страна проживания:
Сообщений: 1,492
Вес репутации: 16
Любимый тип судна:
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 464 раз(а) в 264 сообщениях

Награды пользователя:

Репутация: 114
По умолчанию

ПР - производственный рефрижератор ПР типа "Дельта" (пр. 12913Т)
Назначение: прием от добывающих судов рыбы-сырца
выработка мороженой продукции
хранение и транспортировка ее в порт назначения
Длина наибольшая, м: 85,06
Длина между перпендикулярами, м: 76,8
Ширина наибольшая, м: 13,04
Высота борта до верхней палубы, м: 6,5
Осадка средняя в грузу, м: 4,04
Водоизмещение наибольшее, т: 2829
Дедвейт, т: 865
Температура в трюмах, С: -28
Скорость, уз: 10,9
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 30
Количество коечных мест: 40
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х852 (1160)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 1912 (2660)
Производительность технологических линий: мороженой продукции: 25 т/сут
Количество построенных единиц: 7
Год начала постройки судов данного типа: 1992
Год окончания постройки судов данного типа: 1995
Объем трюмов, м (3): 1244
Место постройки: АО ССЗ " Балтия" г. Клайпеда, Литва

ПР типа "Зеленодольск" (пр. 1361)
Назначение: прием от добывающих судов рыбы-сырца
выработка пресервов и мороженой продукции
Длина наибольшая, м: 55,25
Длина между перпендикулярами, м: 48,4
Ширина наибольшая, м: 9,51
Высота борта до верхней палубы, м: 4,51
Осадка средняя в грузу, м: 2,78
Водоизмещение наибольшее, т: 982
Дедвейт, т: 234
Температура в трюмах, С: -18;-8
Скорость, уз: 9,9
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 18
Количество коечных мест: 32
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизель-электрическая
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 2х330 (450)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 770 (1050)
Производительность технологических линий: пресервов: 10 т/сут
мороженой продукции: 15 т/сут
Количество построенных единиц: 11
Год начала постройки судов данного типа: 1970
Год окончания постройки судов данного типа: 1971
Объем трюмов, м (3): 360
Место постройки: Верфь им. Матиасса Тезена, г. Висмар, ГДР

ПР типа "Каспий"
Назначение: прием от добывающих судов рыбы-сырца
выработка пресервов и мороженой продукции
Длина наибольшая, м: 65,74
Длина между перпендикулярами, м: 59,8
Ширина наибольшая, м: 11,1
Высота борта до верхней палубы, м: 5,35
Осадка средняя в грузу, м: 3,4
Водоизмещение наибольшее, т: 1533
Дедвейт, т: 410
Температура в трюмах, С: -25;-8
Скорость, уз: 10,5
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 30
Количество коечных мест: 32
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х650 (880)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 1460 (1980)
Производительность технологических линий: пресервов: 10 т/сут
мороженой продукции: 22 т/сут
Количество построенных единиц: 11
Год начала постройки судов данного типа: 1970
Год окончания постройки судов данного типа: 1971
Объем трюмов, м (3): 797
Место постройки: Верфь им. Матиасса Тезена, г. Висмар, ГДР

ПР типа "Приморье" (пр. 12913П)
Назначение: прием от малотоннажных добывающих судов рыбы-сырца, ее переработка на пресервы и кормовой рыбный фарш
хранение и транспортировка продукции в порт назначения
Длина наибольшая, м: 85,06
Длина между перпендикулярами, м: 7638
Ширина наибольшая, м: 13,04
Высота борта до верхней палубы, м: 6,5
Осадка средняя в грузу, м: 4,04
Водоизмещение наибольшее, т: 2829
Дедвейт, т: 943
Температура в трюмах, С: -8
Скорость, уз: 10,9
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 30
Количество коечных мест: 50
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х852 (1160)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 1852 (2520)
Производительность технологических линий: пресервов в банках № 2, № 27: 40 тфб/сут
кормового фарша: 10 т/сут
Количество построенных единиц: 2
Год начала постройки судов данного типа: 1991
Объем трюмов, м (3): 1244
Место постройки: ССЗ "БАЛТ??Я", г.Клайпеда

ПР типа "Скрыплев"
Назначение: прием от добывающих судов рыбы-сырца
выработка мороженой продукции, рыбной муки и жира
обеспечение добывающих судов промснаряжением и продовольствием
Длина наибольшая, м: 102,4
Длина между перпендикулярами, м: 91
Ширина наибольшая, м: 16,03
Высота борта до верхней палубы, м: 11,1
Осадка средняя в грузу, м: 5,56
Водоизмещение наибольшее, т: 5560
Дедвейт, т: 2580
Температура в трюмах, С: -20
Скорость, уз: 14
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 70
Количество коечных мест: 104
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизельная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 1х2280 (3100)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 3592 (4885)
Производительность технологических линий: мороженой продукции: 50 т/сут
кормовой рыбной муки (по сырью): 30 т/сут
Количество построенных единиц: 4
Год начала постройки судов данного типа: 1962
Год окончания постройки судов данного типа: 1963
Объем трюмов, м (3): 3536
Место постройки: Бурмейстер и Вайн, г. Копенгаген, Дания

ПР типа "Таврия" (пр. 582)
Назначение: прием от добывающих судов рыбы-сырца
замораживание
выработка пресервов
обеспечение добывающих судов промснаряжением и продовольствием
Длина наибольшая, м: 99,35
Длина между перпендикулярами, м: 90
Ширина наибольшая, м: 14
Высота борта до верхней палубы, м: 7,2
Осадка средняя в грузу, м: 5,56
Водоизмещение наибольшее, т: 5315
Дедвейт, т: 2320
Температура в трюмах, С: -18;-8
Скорость, уз: 13,6
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 60
Количество коечных мест: 90
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизель-электрическая
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 4х735 (1000)
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 3380 (4600)
Производительность технологических линий: пресервов в банках № 27: 14 т/сут
мороженой неразделанной продукции: 50 т/сут
Количество построенных единиц: 38
Год начала постройки судов данного типа: 1959
Год окончания постройки судов данного типа: 1968
Объем трюмов, м (3): 3270
Место постройки: ССЗ им. 61 Коммунара, г. Николаев
EVa вне форума   Ответить с цитированием
>
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


При копировании материалов c сайта "Морская волна", проставляйте активную ссылку на наш ресурс!



__________________
Время генерации страницы 0.19145 секунды с 22 запросами