Вернуться   Форум "Морская волна" > Водный > Пираты - вольные добытчики морей

Пираты - вольные добытчики морей Современное пиратство, рассказы, музыка, песни, картинки и стихи о пиратах, жизнь и быт пиратов, мифология, летучий голландец, словарный запас, пиратский сленг, музей.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2010, 19:44   #1
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию Летучий голландец — корабль-призрак

ЛЕТУЧ?Й ГОЛЛАНДЕЦ



Корабль-призрак из легенды, где идет речь об опрометчивой клятве, наказании за грехи или злом роке.
Это наиболее известное из преданий о кораблях-призраках


Существует множество вариантов легенды о Летучем Голландце. По голландской версии, капитан ван Стратен был упрямым человеком, поклявшимся проплыть вдоль Мыса Бурь, известного теперь под названием Мыс Доброй Надежды. Корабль затонул, а судовая команда из мертвецов и мертвый капитан были обречены вечно странствовать по волнам вблизи злополучного места. Корабль-призрак можно видеть в штормовую погоду, и встреча с ним предвещает несчастье.
В германском варианте капитан фон Фалькенберг плавал в Северном море. Периодически его посещал Дьявол, и капитан играл с ним в кости, ставя на кон свою душу. Капитан проиграл, и душа его превратилась в призрак, которому был вынесен суровый приговор.
В варианте, опубликованном в 1821 году в одном английском журнале, корабль плыл вдоль Мыса Доброй Надежды, когда начался шторм. Команда умоляла капитана изменить курс, чтобы укрыться в безопасной бухте, но тот отказался и высмеял матросов за проявленную трусость. Шторм усиливался; капитан, грозя кулаком, проклял Бога за ниспосланное испытание. Тут же на палубе появился призрак, но воинственный капитан приказал ему убраться прочь, грозя пристрелить. Видя, что гость не подчиняется, капитан выхватил револьвер и выстрелил в него, но револьвер взорвался у капитана в руке. Призрак ниспослал ему проклятие вечно носиться по волнам, беспрестанно мучая матросов. Того, кто увидит обреченный корабль, ожидает беда.

?мелись и другие варианты легенды.
Согласно одной из них, корабль был приговорен к вечному скитанию потому, что капитан отличался крайней жестокостью. В другой легенде на палубе корабля появилась богиня, но она была встречена оскорбительным отношением со стороны капитана. В отместку она приговорила корабль плавать вплоть до дня Страшного суда.

Великий немецкий поэт Генрих Гейне придал романтическую окраску истории о Летучем Голландце. Гейне привнес новый момент в существовавший сюжет: раз в семь лет капитану дозволялось сойти на берег, чтобы попытаться освободиться от заклятья, добившись любви непорочной девушки. Композитор Рихард Вагнер использовал этот вариант в своей опере "Летучий Голландец". Вагнер назвал капитана ван Дердекеном, а девушку, которой тот делал предложение, Сентой.

Призрак корабля, в котором признали "Летучего Голландца", видели в 1923 году у Мыса Доброй Надежды. Его наблюдали четыре моряка, один из которых спустя годы сообщил об этом случае Эрнесту Беннетту, члену Общества для изучения психических явлений. Беннетт написал о том в книге "Призраки и дома с привидениями. Свидетельства очевидцев" (1934).

По рассказу помощника капитана Н. К. Стона, призрак заметили в четверть первого ночи 26 января 1923 года. Накануне днем корабль, следовавший из Австралии в Лондон, прошел мыс Таун. Стон писал:
"Около 0.15 ночи мы увидели странное свечение впереди по ходу с левого борта. Стояла кромешная темнота, была сплошная облачность, луна не светила. Мы посмотрели в бинокль и корабельный телескоп и различили светящиеся очертания плывущего корабля, двухмачтового, пустые реи тоже светились, парусов видно не было, но между мачтами наблюдалась легкая светящаяся дымка. То не были навигационные огни. Судно, казалось, двигалось прямо на нас, и скорость его была такой же, как наша. Когда мы его заметили в первый раз, оно находилось от нас где-то за две-три мили, а когда оно было от нас в полумиле, оно внезапно пропало.

Это зрелище наблюдали четыре человека: второй помощник, стажер, рулевой и я сам. Я не могу забыть испуганный возглас второго помощника: "Господи, да это же корабль-призрак!"

Стон описал, как выглядел корабль, он запечатлелся в его памяти на всю жизнь. Его рассказ подтвердил Беннетту второй помощник капитана, двух других свидетелей найти не удалось.

В объяснении причин подобных явлений Беннетт соглашается с Фредериком У.Г.Майерсом, утверждавшим, что некоторые формы сознания переживают смерть и способны телепатически проектировать образы, в том числе и образы материальные, живым людям, которые воспринимают их как призраки.

В соответствии с этим утверждением, призрак Летучего Голландца является образом, проецируемым телепатически его погибшим экипажем. Теория телепатической проекции используется с тех пор в качестве возможного объяснения появления призраков.

abc-people.com
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:26   #2
Alejo
Sailor
Аватар для Alejo
Corsario de Rey
5-й штурман

4-я должностная категория

 
В команде с 24.02.2010
Регистрация под № 7
Страна проживания:
Адрес: Гавана, Куба
Сообщений: 282
Вес репутации: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях

Награды пользователя:

Alejo Репутация: Опытный моряк; 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%
По умолчанию

ЛЕТУЧ?Й ГОЛЛАНДЕЦ
Летучий голландец - это корабль призрак из легенды, где речь идет об опрометчивой клятве данной капитаном голландского судна ван Стратеном, / Ван Хандервейном /, обогнуть мыс Бурь, или мыс Доброй Надежды, и войти из Атлантического океана в ?ндийский. На своем корабле он пытался несколько раз обойти мыс Бурь на своем парусном корабле, но встречный ветер и шторм снова отбрасывал его в Атлантику. Так повторялось много раз, пока Ван Хандервей не заложил свою душу дьяволу за выход в ?ндийский океан. Сразу же ветер и шторм прекратились, и корабль вошел в ?ндийский океан. Он направил судно к берегам ?ндии, но команда начала болеть, и все моряки умерли. Остался один капитан.

Дьявол сделал судно кораблем призраком, который вместе с капитаном бродит по всем морям и океанам и приносит несчастье морякам. Чаще всего корабль-призрак замечен у мыса Доброй надежды. Великий композитор Вагнер написал оперу с аналогичным названием. Много судов погибло у мыса Доброй Надежды. Так в 1990 году , в октябре, большое судно океанского плавания русский теплоход `Поллеск' вышел с грузом из Аргентины порта Буэнос-Айрес в Кейптаун, расположенный у мыса Доброй Надежды, / Южная Африка/. Не дойдя до Кейптауна около суток, судно попало в сильный шторм и три волны-

`убийцы'высотой до 20 метров, идущие одна за одной опрокинули судно вверх килем. Экипаж из 27 человек погиб, кроме моториста Алтухова, который чудом спасся, проведя 34 часа в воде c температурой около 0 градусов. Алтухов был спасен немецким судном и рассказал все, как погибло его судно ночью в штормовую погоду. Без участия "Летучего голландца" , видимо, здесь явно не обошлось.

Летучий Голландец!

Эта шхуна встречается редко,
В шторм суровый у мыса Бурь.
Кто не встречал, замечает резко,
Все это блажь, ерунда и хмурь.
А кто встречал, сей призрак страшный,
Как будто, с того света плывет.
Он помнит свой страх леденящий,
"Бросает якорь" и больше в моря не идет.
Встреча с ней - это наше проклятье
Это последний Земли привет.
Прощайте семья, мать и братья,
Нам не увидится больше во век.
Паруса порваны в клочья.
В клюзах уже нет якорей.
На мосту у штурвала безмолвно,
Стоит сам, капитан Хандервей.
Он продал дьяволу душу.
Это даром ему не сойдет.
По морям он рыщет по свету,
Успокоенья никак не найдет.
У него нет состраданья.
Нет проданной черту души.
Он не обращает вниманья,
На крики матросов -"СПАС?!"
Он молча смотрит на тонущих,
На широко разинутые, в крике рты.
Он лоцман-проводник верующих
В подземные для моряков порты.
Никто его в порт не пускает.
Никто его дома не ждет.
Он тела из воды подбирает,
? в преисподнюю к богу везет.
На земле нет ему места.
Морским дьяволом он слывет.
Ведьмой стала его невеста,
? морякам он несчастье несет.
Безмолвно проносится рядом
Шхуна-призрак во мраке ночи.
Паруса наполнены ветром,
? на палубе нет ни души.


?сточник: zhurnal.lib.ru
Alejo вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:27   #3
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию

ЛЕТУЧ?Й ГОЛЛАНДЕЦ

Автор: Елена Воробьёва

В морских туманах синевы и ветра
Среди бескрайних волн и тишины
Скитаются веками без ответа
Все те, кто сгинул в пасти глубины.
Те корабли, что не дошли до порта,
Легли на дно давно – в седых годах…
Но снова волны плещутся у борта,
? бриг идет на полных парусах!
? вновь по палубе снуют матросы,
А шкипер снова отдаёт приказ –
Скрипят натянутые крепко тросы…
Но взгляды их не замечают нас!
? капитан суровый смотрит молча
Сквозь нас, живых, на солнечный восход,
Как будто до сих пор понять не хочет –
Судьбой предопределен его уход…
Вдруг, поравнявшись с кораблем реальным,
Голландец накренился в разворот –
А призрак-капитан смотрел печально,
Как волны бьют с разбега в левый борт…
Невиданная буря накатила,
Накрыла бриг, и, мачты разметав,
С собой его в пучину утащила –
Лишь ветер выл и бился в парусах!..
В волнах он сгинул, лег на дно, как прежде,
Но помню я отчетливо сейчас
Взгляд капитана-призрака – надежда
Однажды пережить рассвета час…

blogs.privet.ru
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:29   #4
Alejo
Sailor
Аватар для Alejo
Corsario de Rey
5-й штурман

4-я должностная категория

 
В команде с 24.02.2010
Регистрация под № 7
Страна проживания:
Адрес: Гавана, Куба
Сообщений: 282
Вес репутации: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях

Награды пользователя:

Alejo Репутация: Опытный моряк; 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%
По умолчанию

ЛЕГЕНДА О ЛЕТУЧЕМ ГОЛЛАНДЦЕ

?сторию эту, очень старую, некоторые считают враньём, другие готовы прозакладывать месячное жалованье и душу в придачу, что в ром не подмешано и капли воды.

?так, рассказывают, что однажды некий голландский капитан захотел обогнуть мыс Горн. Дело было поздней осенью, а всякий знает, что там в ту пору дуют непреодолимые злые ветры. Голландец зарифливал паруса, менял галсы, но ветер, дувший в лоб, неизменно отбрасывал его назад. Он был лихой и опытный моряк, однако величайший грешник, к тому же ещё упрямый, как морской чёрт. По этим приметам некоторые признают в нём капитана Ван-Страатена из Дельфта. ?ные, впрочем, горой стоят за его земляка, капитана Ван дер Декена.

Оба они жили лет триста назад, любили заглянуть на дно бутылки, а уж кощунствовали, говорят, так, что, услышав их, киты переворачивались кверху брюхом.

Вот, стало быть, этот Ван-Страатен, или Ван дер Декен, совсем взбесился, когда встречный ветер в пятый или шестой раз преградил ему путь. Он весь затрясся от злости, поднял кулаки над головой и прокричал навстречу буре такую чудовищную божбу, что тучи, не вытерпев, сплюнули в ответ дождём. Мокрый от макушки до пят, потеряв треугольную шляпу, Голландец, однако, не унялся. Костями своей матери он поклялся хоть до Страшного Суда огибать мыс Горн, пока, наперекор буре, не обогнёт его!

? что же? Голландец был тут же пойман на слове! Бог осудил его до скончания веков скитаться по морям и океанам, никогда не приставая к берегу! А если он все-таки пытался войти в гавань, то сразу же что-то выталкивало его оттуда, как плохо пригнанный клин из пробоины.

Господь бог наш, между нами будь сказано, тоже из упрямцев! Если ему втемяшится что-либо в голову, попробуй-ка — это и буксиром не вытащишь оттуда!

Вот, стало быть, так оно и идет с тех пор.

Четвёртое столетие носится Летучий Голландец взад и вперёд по морям. Ночью огни святого Эльма дрожат на топах его мачт, днём лучи солнца просвечивают между рёбрами шпангоутов. Корабль — совсем дырявый от старости — давно бы затонул, но волшебная сила удерживает его на поверхности. ? паруса всегда полны ветром, даже если на море штиль и другие корабли лежат в дрейфе.

Встреча с Летучим Голландцем неизменно предвещает кораблекрушение!

Пусть под килем у вас хоть тысяча футов и ни одной банки на сотни миль вокруг — камушки у Летучего всегда найдутся!

Ещё бы! Нрав-то не улучшился у него за последние три с половиной столетия. Да и с чего бы ему улучшиться?..

Но, после того как господь бог наш придержал Голландца за полы кафтана у мыса Горн, старик уже не отваживается дерзить небесам. Теперь он срывает зло на своём же брате, на моряке.
Мёртвый завидует нам, живым!

Мёртвые завистливы, поверьте мне! А Летучему вдобавок до смерти надоела эта канитель. Который год, как неприкаянный, болтается он между небом и землёй. Вот со зла и подстерегает моряков где-нибудь у камней.

Может попасться вам на глаза и в шторм и в штиль, вылезти под утро из тумана, появиться далеко на горизонте либо выскочить рядом, как выскакивает из воды поплавок от рыбачьих сетей.

?ной раз он показывается даже в солнечный день. ? это, говорят, страшнее всего!

Прямо по курсу замечают слабое радужное мерцание, как бы световой смерч. Он быстро приближается, уплотняется. Глядите: это призрачный корабль, который в брызгах пены переваливается с волны на волну!

Тут, пожалуй, взгрустнется, а? Только что его не было здесь, и вот он — на расстоянии окрика, виден весь от топа мачт до ватерлинии. Старинной конструкции корма и нос приподняты, с высокими надстройками, как полагалось в семнадцатом столетии, по бортам облупившиеся деревянные украшения. ? на гафеле болтается флаг, изорванный до того, что невозможно определить его национальную принадлежность.

А что ещё тут определять? Могильным холодом сразу потянуло с моря, словно бы айсберг поднялся из пучины вод!

Шкипер, остолбенев, смотрит на компас. Что это случилось с компасом?

Корабль меняет курс сам по себе! Но его не сносит течением, и в этом районе нет магнитных аномалий, а ветер спокойный, ровный бакштаг.

Это призрак, пристроившись впереди, повел следом за собой. Румб за румбом уводит корабль от рекомендованного курса.

По реям побежали матросы, убирая паруса! Боцман и с ним ещё несколько человек сами, без приказания, бросились на помощь рулевому, облепили со всех сторон штурвал, быстро перехватывают спицы, тянут, толкают изо всех сил! Ноги скользят по мокрой палубе.

Нет! Не удержать корабль на курсе! Продолжается гибельный поворот!

? всё быстрей сокращается расстояние между вами и вашим мателотом.

Можно уже различить лица людей, стоящих на реях и вантах призрачного корабля. Но это не лица — черепа! Они скалятся из-под своих цветных головных повязок и сдвинутых набекрень маленьких треуголок. А на шканцах взад и вперёд, как обезьяна в клетке, прыгает краснолицый капитан.

Полюбуйтесь на него, пока есть время!

Наружность Летучего Голландца описывают так. Будто бы просторный коричневый кафтан на нем, кортик болтается на поясе, шляпы нет, седые космы стоят над лысиной торчком. Голос у него зычный, далеко разносится над морем. Слышно, как он подгоняет своих матросов, грозится намотать их кишки на брашпиль, обзывает костлявыми лодырями и тухлой рыбьей снедью.

Поворот закончен.

Рулевой бросил штурвал, закрыл лицо руками. Впереди, за бушпритом, в паутине рей, увидел неотвратимо приближающуюся белую полосу, фонтаны пены, которые вздымаются и опадают. Это прибой! ? будто лопнул невидимый буксирный трос. Видение корабля рассеивается, как пар. Летучий Голландец исчез. Слышен скрежещущий удар днища о камни. ? это последнее, что вы слышите в своей жизни...

Надо вам, пожалуй, рассказать еще о письмах.
Бывают, видите ли, счастливчики, которым удаётся встретить Летучего Голландца и целехонькими вернуться домой. Однако случается это редко — всего два или три раза в столетие.

Ночью на параллельном курсе возникает угловатый силуэт, причём так близко, что хоть выбрасывай за борт кранцы. Всех, кто стоит вахту, мгновенно пробирает озноб до костей.

Ошибиться невозможно! От чёрта разит серой, от Летучего тянет холодом, как из склепа.

Простуженный, хриплый голос окликает из тьмы:
— Эй, на судне! В какой порт следуете?

Шкипер отвечает, еле ворочая языком, готовясь к смерти. Но его лишь просят принять и передать корреспонденцию. Отказать нельзя: это закон морской вежливости.

На палубу плюхается брезентовый мешок. ? сразу же угловатый силуэт отстает и пропадает во мгле.

Ну, сами понимаете, во время рейса команда бочком обходит мешок, словно бы тот набит раскалёнными угольями из самой преисподней. Но там письма, только письма... По прибытии в порт их вытаскивают из мешка, сортируют и, желая поскорее сбыть с рук, рассылают в разные города. Адреса, заметьте, написаны по старой орфографии, чернила выцвели!

Письма приходят с большим опозданием и не находят адресатов. Жёны, невесты и матери моряков, обречённых за грехи своего сварливого упрямца-капитана скитаться по свету, давным-давно умерли, и даже след их могил потерян.
Но письма приходят и приходят...

Частенько прикидываю я, друзья, что бы сделал, если бы знал магическое слово. Есть, видите ли, одно магическое слово, которое может преодолеть силу заклятья. Я слышал это от шкипера-финна. Ему можно верить, потому что с давних времен финны понимают толк в морском волшебстве.
Однако слова он тоже не знал.

А жаль! Сказал бы мне это слово, разве бы я продолжал служить лоцманом? Нет! Вышел бы в отставку, продал дом в Киркенесе — потому что я вдовец и бездетный — и купил бы или зафрахтовал, смотря по деньгам, небольшую парусно-моторную яхту. Груз на ней был бы легкий, но самый ценный, дороже золота или пряностей, — одно-единственное магическое слово!

С этим словом я исходил бы моря и океаны, поджидал бы на морских перекрестках, заглядывал во все протоки и заливы. На это потратил бы остаток жизни, пока не встретился бы, наконец, с Летучим Голландцем.

?ногда, друзья, я воображаю эту встречу.
Где произойдет она: под тропиками или за Полярным кругом, в тесноте ли шхер или у какого-нибудь атолла на Тихом океане? Неважно. Но я произнесу магическое слово! Оно заглушит визг и вой шторма, если будет бушевать шторм. Оно прозвучит и в безмолвии штиля, когда паруса беспомощно обвисают, а в верхушках мачт чуть слышно посвистывает ветер, идущий поверху. В шторм либо в штиль голос мой гулко раздастся над морем!

? тогда сила волшебного слова, согласно предсказанию, раздвинет изнутри корабль Летучего Голландца! Бимсы, стрингера, шпангоуты полетят к чертям! Мачты с лохмотьями парусов плашмя упадут на воду!

Да, да! Тёмно-синяя бездна с клокотанием разверзнется, и корабль мёртвых, как оборвавшийся якорь, стремглав уйдет под воду. ?з потревоженных недр донесется протяжный вздох или стон облегчения, а потом волнение сразу утихнет, будто за борт вылили десяток бочек с маслом.

Вот что сделал бы я, если бы знал магическое слово, о котором говорил финн!..

Но ни я, ни вы, ни кто другой на свете не знаем пока слова, которое могло бы разрушить старое заклятье.

Некоторые даже считают всё это враньем, как я уже говорил вам. Другие, однако, готовы прозакладывать месячное жалованье и душу в придачу, что в ром не подмешано и капли воды...

vodolaz.org
Alejo вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:29   #5
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию

ЛЕТУЧ?Й ГОЛЛАНДЕЦ

Корабль-призрак из легенды, где идет речь об опрометчивой клятве, наказании за грехи или злом роке.
Это наиболее известное из преданий о кораблях-призраках

Существует множество вариантов легенды о "Летучем Голландце". По голландской версии, капитан ван Стратен был упрямым человеком, поклявшимся проплыть вдоль Мыса Бурь, известного теперь под названием Мыс Доброй Надежды. Корабль затонул, а судовая команда из мертвецов и мертвый капитан были обречены вечно странствовать по волнам вблизи злополучного места. Корабль-призрак можно видеть в штормовую погоду, и встреча с ним предвещает несчастье.

В германском варианте капитан фон Фалькенберг плавал в Северном море. Периодически его посещал Дьявол, и капитан играл с ним в кости, ставя на кон свою душу. Капитан проиграл, и душа его превратилась в призрак, которому был вынесен суровый приговор.

В варианте, опубликованном в 1821 году в одном английском журнале, корабль плыл вдоль Мыса Доброй Надежды, когда начался шторм. Команда умоляла капитана изменить курс, чтобы укрыться в безопасной бухте, но тот отказался и высмеял матросов за проявленную трусость. Шторм усиливался; капитан, грозя кулаком, проклял Бога за ниспосланное испытание. Тут же на палубе появился призрак, но воинственный капитан приказал ему убраться прочь, грозя пристрелить. Видя, что гость не подчиняется, капитан выхватил револьвер и выстрелил в него, но револьвер взорвался у капитана в руке. Призрак ниспослал ему проклятие вечно носиться по волнам, беспрестанно мучая матросов. Того, кто увидит обреченный корабль, ожидает беда.

?мелись и другие варианты легенды.
Согласно одной из них, корабль был приговорен к вечному скитанию потому, что капитан отличался крайней жестокостью. В другой легенде на палубе корабля появилась богиня, но она была встречена оскорбительным отношением со стороны капитана. В отместку она приговорила корабль плавать вплоть до дня Страшного суда.

Великий немецкий поэт Генрих Гейне придал романтическую окраску истории о Летучем Голландце. Гейне привнес новый момент в существовавший сюжет: раз в семь лет капитану дозволялось сойти на берег, чтобы попытаться освободиться от заклятья, добившись любви непорочной девушки. Композитор Рихард Вагнер использовал этот вариант в своей опере "Летучий Голландец". Вагнер назвал капитана ван Дердекеном, а девушку, которой тот делал предложение, Сентой.

Призрак корабля, в котором признали "Летучего Голландца", видели в 1923 году у Мыса Доброй Надежды. Его наблюдали четыре моряка, один из которых спустя годы сообщил об этом случае Эрнесту Беннетту, члену Общества для изучения психических явлений. Беннетт написал о том в книге "Призраки и дома с привидениями. Свидетельства очевидцев" (1934).

По рассказу помощника капитана Н.К. Стона, призрак заметили в четверть первого ночи 26 января 1923 года. Накануне днем корабль, следовавший из Австралии в Лондон, прошел мыс Таун. Стон писал:

"Около 0.15 ночи мы увидели странное свечение впереди по ходу с левого борта. Стояла кромешная темнота, была сплошная облачность, луна не светила. Мы посмотрели в бинокль и корабельный телескоп и различили светящиеся очертания плывущего корабля, двухмачтового, пустые реи тоже светились, парусов видно не было, но между мачтами наблюдалась легкая светящаяся дымка. То не были навигационные огни. Судно, казалось, двигалось прямо на нас, и скорость его была такой же, как наша. Когда мы его заметили в первый раз, оно находилось от нас где-то за две-три мили, а когда оно было от нас в полумиле, оно внезапно пропало.
Это зрелище наблюдали четыре человека: второй помощник, стажёр, рулевой и я сам. Я не могу забыть испуганный возглас второго помощника: "Господи, да это же корабль-призрак!"


Стон описал, как выглядел корабль, он запечатлелся в его памяти на всю жизнь. Его рассказ подтвердил Беннетту второй помощник капитана, двух других свидетелей найти не удалось.

В объяснении причин подобных явлений Беннетт соглашается с Фредериком У.Г. Майерсом, утверждавшим, что некоторые формы сознания переживают смерть и способны телепатически проектировать образы, в том числе и образы материальные, живым людям, которые воспринимают их как призраки.

В соответствии с этим утверждением, призрак "Летучего Голландца" является образом, проецируемым телепатически его погибшим экипажем. Теория телепатической проекции используется с тех пор в качестве возможного объяснения появления призраков.

abc-people.com
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:32   #6
Alejo
Sailor
Аватар для Alejo
Corsario de Rey
5-й штурман

4-я должностная категория

 
В команде с 24.02.2010
Регистрация под № 7
Страна проживания:
Адрес: Гавана, Куба
Сообщений: 282
Вес репутации: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях

Награды пользователя:

Alejo Репутация: Опытный моряк; 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%
По умолчанию

Тайна "Летучего Голландца" раскрыта?..

60 лет назад произошла одна из самых загадочных историй прошлого века в мореплавании

«В живых остался я один...»
В тот день несколько британских радиостанций на Сингапуре и Суматре приняли сигнал бедствия с голландского парохода «Уранг Медан»: «SOS... SOS... Погибли все... Возможно, в живых остался я один...» Далее следовала какая-то абракадабра из серии точек и тире. А потом опять отчетливо: «Я умираю». Затем наступило зловещее молчание. Корабль спасатели обнаружили в Малаккском проливе, примерно в 80 километрах от места его последнего выхода в эфир. В газетах потом было описано жуткое зрелище, увиденное взошедшими на судно людьми. Капитан лежал на мостике, остальные офицеры и матросы - в рулевой и штурманской рубках, в кают-компании, на своём рабочем месте сидел и мёртвый радист, который, очевидно, и подал сигнал бедствия. Мёртв был даже корабельный пёс. Морда животного была оскалена, а на лицах людей застыло выражение ужаса. Но ни у кого на теле не было ни ран, ни каких-либо повреждений. Нападение пиратов исключалось, потому как все ценности оказались на месте.

? это не единственная катастрофа такого рода в ХХ веке.

В 1955 году в Тихом океане была замечена американская яхта «МВ Элита» без следов экипажа, зато с полным запасом воды, пищи и нетронутыми спасательными средствами.

В подобном состоянии ещё через пять лет в Атлантике заметили две британские яхты. В 1970 году загадочным образом исчезла команда с английского сухогруза «Милтона». В 1973 году потерпела крушение норвежская рыболовная «Анна» - были свидетели её гибели с других судов, которые говорили, что экипаж на палубе отсутствовал. Список можно продолжать...

Голос моря
Подобные события происходили и до ХХ века - достаточно вспомнить историю со знаменитой «Марией Селестой». Что стало их причиной? Ответа на этот вопрос никто дать не может до сих пор. Но ещё в 1937 году одну из самых разумных версий предложил советский гидрофизик Владимир Шулейкин. Проходя по Карскому морю на гидрографическом судне «Таймыр», один из специалистов обратил внимание, что, когда он приближает к уху шар - зонд, наполненный водородом, то чувствует резкую боль в барабанной перепонке. Отодвинул шар - боль прошла. На этом же корабле находился и Владимир Шулейкин. Он заинтересовался странным явлением и вскоре опубликовал статью, в которой доказывал, что ветер, проносящийся над гребнями волн штормового моря, возбуждает в воздухе не слышимые нашим ухом низкочастотные инфразвуковые колебания, весьма вредные для человека. Причём при частоте ниже 15 герц воздействие усиливается: страдает не только барабанная перепонка, но и возникает расстройство мозговых центров, например зрения, а при частоте ниже 7 герц при определенных условиях люди умирают.

?ными словами, где-то бушует шторм, там появляется генератор - источник инфразвука, волны которого распространяются очень далеко. Его-то наблюдатель на «Таймыре» и сумел «услышать» благодаря наполненной водородом оболочке, которая стала резонатором этих инфразвуковых колебаний, болезненных для человеческого уха. Этот эффект Владимир Шулейкин назвал «голосом моря».

Смертельная звуковая волна
При изучении физиологического действия инфразвука большой интенсивности на живой организм обнаружены поразительные явления. Животные испытывают чувство беспокойства, беспричинного страха. Это подтверждают также исследователи-добровольцы, побывавшие в экспериментальных инфразвуковых камерах.

Как показали опыты французского профессора Гавро, инфразвук с частотой 7 Гц смертелен для организма. А во время шторма в море генерируется инфразвук с частотой около 6 Гц. Если интенсивность колебаний меньше смертельной, на людей обрушивается волна беспричинного страха и ужаса. Это состояние усиливается ещё больше, если корпус или мачты корабля попадают в резонанс и становятся как бы вторичным источником инфразвука, под влиянием которого обезумевшая команда в панике покидает судно. Недаром на многих таких судах оказываются сломанными мачты, хотя метеосводки говорят об отсутствии сильных ветров в этом районе.

ЕЩЁ БЫЛ СЛУЧАЙ

Пропала «Селеста»
Самый известный и загадочный случай с пропажей экипажа произошел с бригом «Мария Селеста». В декабре 1872 года моряки английского корабля «Дея Грация» заметили парусное судно, двигавшееся странным образом, - на нём была поставлена только часть парусов. Когда корабли сблизились, оказалось, что на палубе «Селесты» никого не было, а её штурвал не закреплен. На её борт высадились первый штурман и два матроса с «Дея Грации». Следов людей не обнаружили. А в судовом журнале последняя запись была сделана 24 ноября (судно было найдено 2 декабря). На «Селесту» перешла часть экипажа «Грации», и судно было доставлено в британский Гибралтар. Там корабль исследовали ученые и самые опытные сыщики Скотленд-Ярда, но разгадать тайну исчезновения экипажа так и не удалось.


Откуда взялась легенда
Корабли, покинутые экипажем, моряки зачастую называют «Летучими голландцами». По одной из легенд, экипажем первого «корабля-призрака» были моряки голландского судна под командованием шкипера Ван Страатена.

По легенде, из-за сильных штормов корабль долго не мог обогнуть мыс Горн (по другой версии - мыс Доброй Надежды). Команда взбунтовалась, прося шкипера повернуть назад. Но обозленный Ван Страатен в ответ начал богохульствовать и заявил, что будет штурмовать мыс Горн, даже если ему придется плыть до второго пришествия. В ответ на такое богохульство раздался страшный голос с неба: «Да будет так - плыви!» Увидеть такой корабль считается большим несчастьем. Экипажи всех встречных судов ждут немыслимые бедствия.

ПЕЧАЛЬНАЯ ХРОН?КА
Люди с судов продолжают исчезать и в XXI веке. Но все ли эти случаи связаны с «голосом моря» или встречами с «Летучим голландцем», доподлинно неизвестно. Ведь в ?ндийском и Тихом океанах сейчас опять развелось множество пиратов. Да и нелегальная эмиграция может вносить свою лепту в перечень загадочных происшествий.

2003 г. У берегов Австралии самолетом службы береговой охраны обнаружена индонезийская шхуна «Хай Эм 6». Корабль был в хорошем состоянии, трюмы полны выловленной макрелью, но на борту ни одного члена экипажа (в море он вышел с 14 людьми на борту).

2006 г. Береговая охрана у берегов Сардинии заметила брошенный двухмачтовый парусник «Бель Амика» («Прекрасная подруга»). Команды, как водится, не было. На борту были остатки пищи, французские географические карты и флаг Люксембурга. Полиция заподозрила, что судно использовали контрабандисты для перевозки наркотиков. Но после обследования специально натренированными собаками эта версия отпала.

2006 г. Также неподалеку от Австралии найден танкер «Ян Сенг». На борту ни одного человека.

2007 г. Пустой 12-метровый катамаран «Каз II» был найден дрейфующим к северо-востоку от Австралии. Когда на нем высадились спасатели, то обнаружили, что двигатель корабля работает, включены портативный компьютер и GPS, а также накрыт стол. Все спасательные средства остались на борту. Паруса тоже подняты, но сильно повреждены. Предположительно, экипаж состоял из трех человек.

2008 г. Управление безопасности на море Японии объявило об обнаружении в Японском море дрейфующего плашкоута (грузовое судно, используется для перегрузочных работ на рейдах и в портах) без названия, номера и людей на борту.

www.kp.ru
Alejo вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:32   #7
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию

Летучий Голландец


lensart.ru
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:33   #8
Alejo
Sailor
Аватар для Alejo
Corsario de Rey
5-й штурман

4-я должностная категория

 
В команде с 24.02.2010
Регистрация под № 7
Страна проживания:
Адрес: Гавана, Куба
Сообщений: 282
Вес репутации: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях

Награды пользователя:

Alejo Репутация: Опытный моряк; 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%
По умолчанию

Лучше бы эти искатели его не находили, а уж если нашли, то делали по быстрому ноги.


Alejo вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:34   #9
Flibustier
Developers Team
Аватар для Flibustier
Adventurer
Старший помощник
капитана

8-я должностная категория

 
Пол: Мужчина
В команде с 23.02.2010
Регистрация под № 4
Страна проживания:
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,138
Вес репутации: 12
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 218 раз(а) в 125 сообщениях

Награды пользователя:

Flibustier Репутация: Честный капитан; 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%Flibustier Репутация: Честный капитан, 47%
По умолчанию

Легенды о "Летучем Голландце"

Сам сюжет о корабле-призраке появился задолго до того, как возникла Голландия. В современном виде легенда сложилась примерно в шестнадцатом веке. Голландия тогда была одной из самых могущественных морских держав, её моряки бороздили океаны, всё дальше уходя от родных берегов. Они возвращались из походов, привозя не только товары из далеких и диких стран, но и удивительные истории. ?менно в те времена и родилась легенда о «Летучем голландце».

В море много опасностей — свирепых ветров, злых рифов, коварного тумана. Но нет ничего хуже, чем увидеть корабль с командой мертвецов на борту. Корабль-призрак бороздит моря с тех пор, как капитан Ван дер Деккен в страшный шторм решил обойти мыс Доброй Надежды. Команда противилась, но потерявший рассудок капитан убил штурмана, затем всех остальных и стал у руля. Когда гибель, казалось, была неминуема, произошло чудо: шторм прекратился, тучи развеялись, и на палубе перед Ван дер Деккеном возникла призрачная фигура.
— Ты смелый и упрямый человек, — проговорил странный гость, — ты бросаешь вызов силам, которые неподвластны тебе.
— Провались к дьяволу! — заорал безумный капитан и выстрелил в тень. Пуля прошла насквозь. — Мне не нужна твоя помощь, уходи! Я сам могу покорить море!
— Я уйду навсегда, но ты будешь бороздить океан до скончания веков.
Призрак исчез, и с тех пор по морям странствует корабль с безумным капитаном на мостике и командой мертвецов.

ДРУГ?Е ?СТОР??...

Сотни моряков, видевших корабль-призрак на горизонте, стремились прочь. Горе тому, кто посмел сблизиться с ним: ужасная смерть постигала смельчаков. Но так ли страшна встреча с «Летучим голландцем» и кому она несет гибель? Если вспомнить факты, потерянные в глубине тысячелетий, эта история может предстать в несколько ином свете.

«На сороковой день иссякли хляби небесные, и очистилась твердь небес. ? вышел Ной и увидел истощенные облака и туман над водою. ? не видел берега, была вода кругом. ? воззвал Ной к Богу — где мне берег пристать? Но небо молчало. ? смотрел Ной сквозь пустыню вод и туман над пустыней. ? увидел Ной, как плыли по водам дерева мертвые и были на них люди. Люди были мертвы. ? увидел Ной, как восстал один из мертвых людей и рек: "Зачем ты спас своих, а нас оставил умирать?" ? ответил Ной: "?бо есть вы царство греха". Но сказал неживой человек: "А ты сам безгрешен?" Отвечал Ной и верил себе: "Господь из усомнился Ной, ? грех плыл ковчегом Ноевым среди людей и тварей земных. ? был ковчег ковчегом греха».

Это первое упоминание о корабле-призраке. Стоит рассказать еще несколько древних историй,связанных с легендой о «Летучем голландце».

«...Утреннее солнце заставляет Одиссея открыть глаза. Земля! Двадцать лет корабль Одиссея не может причалить к берегам ?таки. Сколько их, скитальцев, ищет родные берега, и не только берега, но просто конец пути».

33 год... Агасфер, житель ?ерусалима, не дал остановиться у своего дома Христу, которого вели на казнь. «?ди, иди!» — с гримасой презрения сказал он Спасителю.

«?ди же и ты, иди до поры, пока Я не возвращусь!» — печально ответил Сын Бога. С тех пор самый известный скиталец не находит пристанища. ?нтересно, где он сейчас?

15 марта 59 года. В маленький живописный город Байя на встречу с сыном, императором Нероном, приплывает его мать, вдовствующая императрица Агриппина. О событиях этого вечера рассказал Сенека. «...Утомленный дорогой, прибыл Я в этот уголок спокойствия в Кумском заливе. Узнав, что любимый мой ученик находится в термах храма Венеры, я поспешил присоединиться к нему. Я нашел его стоящим у арки верхней галереи. Отсюда был виден порт и лёгкая яхта, его подарок матери. Казалось, Нерон весь обратился в зрение. Я понимал, что для его взора сейчас нет расстояния. Он там, на яхте, он ждет, когда свершится правосудие и боги покарают Агриппину, это средоточие порока и зла. Но, и это было видно мне, Нерон чувствовал: что-то идёт не так. Как удары копыт в брусчатку, загремели шаги в нижней галерее храма.
- Говори, Афраний! - не оборачиваясь, потребовал император.
- Она жива, - только и смог, тяжело дыша, прорычать Афраний.
- Пусть Аникет доведет начатое до конца, - тяжко произнёс Нерон.
Аникет — моряк и воин, это он построил яхту, раскрывающую свои борта наподобие Ноева ковчега. ? ошибся. Теперь ему предстояло довершить задуманное великим Нероном. Этой же ночью яхта запылала на рейде. ? этой же ночью львы, заключённые в подземных галереях амфитеатра, растерзали моряков,не выполнивших как надо приказ императора.
...Утром Нерон отправился к храму Эхо, скрытому в зелени прибрежного холма. На пороге он оставил свиту и вошёл под прохладные своды вместе со мной. ? тут он услыхал скрип мачты, возбуждённые неразборчивые голоса моряков. Словно заколдованный, призрачный звук летал по храму, превращаясь в безумный хор. В ужасе Нерон выбежал вон.
- Скажи мне, учитель, - обратился император ко мне, - что это было?
- Команда ищет своего капитана — надо ей помочь.
Я понимал, что последний живой свидетель должен исчезнуть.
К вечеру, стараниями гвардейцев Афрания, Аникет был там, где вся команда яхты. Никто из живых не посмел больше побеспокоить Нерона. Этой же ночью жители Байи увидели в море странный корабль, несущийся на всех парусах при полном штиле. Моряки триремы, той, которая привезла в залив днями раньше Агриппину, клялись, что смогли рассмотреть стоящего за рулем капитана в окровавленном плаще. Они узнали в нём Аникета. ? ещё жители Байи говорили, что команда была вся из мертвецов»

seabros.ru
Flibustier вне форума   Ответить с цитированием
>
Старый 08.03.2010, 01:34   #10
Alejo
Sailor
Аватар для Alejo
Corsario de Rey
5-й штурман

4-я должностная категория

 
В команде с 24.02.2010
Регистрация под № 7
Страна проживания:
Адрес: Гавана, Куба
Сообщений: 282
Вес репутации: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях

Награды пользователя:

Alejo Репутация: Опытный моряк; 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%Alejo Репутация: Опытный моряк, 0%
По умолчанию

Парусник-призрак найден у берегов Сардинии

* В прибрежных водах Сардинии, недалеко от курорта Порто-Ротондо (Porto Rotondo), береговой охраной обнаружен двухмачтовый 22-метровый парусник без единого человека на борту. Как сообщает Р?А "Новости", специалисты, осмотревшие судно, считают, что оно старинное. Следов реставрации парусника обнаружено не было…

**Корабль-призрак
Легенды новой Франции Последняя битва меж англичанами и французами произошла в 1760-м, в Рестигуше; много усилий положили в конце боя того англичане, чтоб потопить единственный французский корабль, который ещё мог сражаться. Такелаж судна был сильно повреждён, но корабль не сдавался, лавировал, — и всё вновь и вновь удавалось капитану уберечь его от ядер врага. Упорствовал капитан; молили его солдаты сложить оружие, но он о том, чтобы просить пощады, и слышать не хотел.

Худо пришлось кораблю. Загорелись его паруса, пламя объяло мачты — а потом ударило ядро в пороховой погреб, и страшный взрыв потряс судно. Умоляли капитана уцелевшие бойцы — а немного их оставалось, большую часть французов уже поглотило море — сдаться, поднять на мачте (последней мачте, единственной, что пощадил огонь) флаг, означающий капитуляцию.

? вот что рассказывает легенда. От непрестанной бомбардировки плотным облаком дыма было окутано судно. Говорят, что облако это начало вдруг подниматься в воздух — и замолчали палившие в судно английские пушки. Не во что стало стрелять; пропал корабль. Тихими были в тот день воды залива, и непохоже, чтоб судно. просто пошло ко дну. Да и выбраться из залива тоже оно не могло. ?счез корабль, да и всё тут; может, и вправду поднялся он к небу в облаке дыма, что его покрывало?

Стихотворение к истории. Написано Василием Гозалишвили

…Тысяча семьсот шестидесятый…
Городишко малый – Рестигуш…
От воды до клотика объятый
пламенем корабль и сотня душ

бил врага. Один… Британцев свора
не могла корвет наш потопить!
Целый флот покрыл себя позором –
- мы ж проклятых продолжали бить…

…Вспышка! Наш корабль взметнуло к тучам,
через миг – мы в море… Тишина!
Вечность нам в подарок дали… Случай,
героизм да чертова война…

…Десять лет мы в порт войти пытались –
- дома жены нас, считали, ждут…
Черта с два – и Вечный наш Скиталец
мог причалить лишь на Страшный Суд…

…Мы привыкли… Проходило время,
мимо проходили корабли –
- мы Британцев порченное семя
к рыбам отправляли, как могли…

Не пираты – мстители Господни,
из тумана шли на абордаж,
глядя, как дрожат в ладонях потных
сабли, как теряется кураж

у врага, смеялись… Надоело -
- и другими стали корабли,
шторм ли, штиль ли – им плевать хотелось:
мимо нас и против ветра шли!

…Видеть, как меняется планета
стало страшно: грозный наш корвет
для линкора как букашка где-то! -
- шваркнет залпом – и корвета нет!

Спрятались… секреты тайных схронов
в мире, где есть спутники, увы,
показали сотням миллионов -
- Вскоре руки опустили мы…

…Мы сегодня якорь опустили
Где-то у Сардинии… и вплавь…
Да, кто смог, с корвета припустили –
- Кто – куда… Я – не успел! Не прав???

Что за паспорт? Что такое виза?
Ну, вас, люди, мне ведь триста лет!
Жертва я Господнего каприза,
мне давно до жизни дела нет…

Что? Куда? В ту белую карету?
- Слава Богу, на карете – крест,
А рубаха для чего мне эта? –
- У меня своя рубаха есть!!!

…Дайте шпагу! Гнусные людишки!
Дети ненавистных англичан!!!
Не колитесь!!! Вырвусь – всем вам крышка!
…Не смогу – извоюсь по ночам!!!

Travel.ru
Alejo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
корсар (06.07.2011)
>
Ответ

Метки
корабль-призрак, летучий голландец

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


При копировании материалов c сайта "Морская волна", проставляйте активную ссылку на наш ресурс!

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Время генерации страницы 0.30265 секунды с 20 запросами