КРАСНОДАР, 15 ноября. В Керченском проливе установили боновые заграждения с целью не допустить попадания в Азовское море нефтепродуктов из судов, потерпевших крушение в воскресенье. Об этом сообщает пресс-служба Южного регионального центра МЧС.

Две нитки заграждений, длиной в 200 м каждая, установлены между российским мысом Тузла и одноименным украинским островом. Поставить их все эти дни мешал продолжающийся шторм.

Напомним, что в результате штормового ветра и сильного волнения на море в воскресенье, 11 ноября, затонули 4 судна — сухогрузы «Вольногорск», «Нахичевань», «Ковель» и грузинский «Хачь Измаил»; еще одна баржа — «Дон-2» — затонула 12 ноября. Сорвались с якорей и сели на мель 6 судов — сухогрузы «Вера Волошинская» (Украина), «Зияя Кос» (Турция), «Капитан Измаил» (Турция), баржи «Дика», «Диметра», плавкран «Севастополец»; получили повреждения 2 танкера — «Волганефть-139», «Волганефть-123»; находится в дрейфе баржа «БТ-3754». В воду попало около 3 тыс. т мазута, а также около 6,8 тыс. т технической серы.

Сейчас в районе Керченского пролива сложилась крайне тревожная экологическая ситуация. Как отмечают специалисты Росгидромета, в районе порта «Кавказ» нефтепродуктов в море содержится в 50 раз выше предельной нормы.

Вчера силами МЧС России было доставлено 21 т сорбента для сбора нефтепродуктов с поверхности воды. Отряды спасателей продолжают сбор мазута с загрязненной береговой черты. Кроме того, добровольцы и батальон морской пехоты занимаются спасением птиц в месте экологической катастрофы.

За минувшие сутки, как сообщает пресс-служба Южного регионального центра МЧС, собрано около 1,5 тыс. т нефтеотходов. Всего собрано и утилизировано 3247 т, очищено 16 км береговой полосы.

Учитывая низкую (до +10 С) температуру воды, мазут не образует пленку на поверхности воды: комочки мазута либо выбрасываются волнами на берег, либо прилипают к водорослям или оседают на дно. По этой причине обычно используемые при разливах нефтепродуктов боновые заграждения могут оказаться малоэффективны, — отмечается во вчерашнем сообщении Росгидромета.

http://rosbalt.ru/2007/11/15/431388.html