Накануне вечером столкнулись судно, шедшее под флагом Либерии, и китайская рыболовная шхуна. ЧП произошло в Восточно-Китайском море. В результате аварии без вести пропали 19 человек.

Китайское рыболовецкое судно после столкновения перевернулось. По информации спасательных служб, на месте аварии удалось обнаружить только одного выжившего. Поисково-спасательная операция в Восточно-Китайском море продолжается.

13 декабря в 18 часов 32 минуты по решению судовладельца - архангельского Северного морского пароходства - были прекращены поиски тела капитана российского транспортного судна "Капитан Мочалов" Андрея Мелькина, пропавшего в Норвежском море.

Напомним, по данным пресс-службы Мурманского спасательного координационного центра, Андрея Мелькина смыло в море волной во время семибального шторма. Экипаж сразу объявил тревогу, поиски пропавшего капитана вели 11 судов - российских и норвежских, а также два норвежских вертолета, однако обнаружить капитана не удалось.

В Южном научном центре РАН создали карту экологической ситуации в Керченском проливе после беспрецедентного для России аварийного разлива нефтепродуктов, который произошел в ноябре этого года.

Последнюю экспедицию на морском судне "Денеб" ученые провели в этом районе в октябре, за месяц до катастрофы. После того как 11 ноября СМИ сообщили о событиях в Керченском проливе, на место ЧС выехал председатель ЮНЦ РАН, специалист в области фундаментальной и прикладной океанологии академик Геннадий Матишов. А спустя несколько дней стартовала береговая экспедиция ЮНЦ. К этому моменту небольшие участки на косах Чушка и Тузла были в основном очищены от мусора и водорослей, загрязненных мазутом.
 

Расследование уголовного дела по факту крушения судна ПТС-0212 приостановлено. Официальная формулировка: "за не установлением лица, подлежащего привлечению в качестве обвиняемого". Исполнился ровно год с того дня, как траулер пропал в Балтийском море. Он должен был прибыть в порт Светлый вечером 12 декабря. Через несколько дней были найдены тела трёх членов экипажа – капитана Николая Казакова, тралмастера Анатолия Родионова и помощника механика Сергея Хвостова. Судьба еще 3-х человек до сих пор неизвестна, а судно так и не нашли.

Около 5 тысяч досок и деревянных брусьев предположительно с затонувшего российского судна прибило волной к побережью японского острова Садо и полуострова Ното на острове Хонсю, - сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представительство японского Управления безопасности на море в Ниигате, которое совмещает функции пограничной охраны и спасательной службы.

В море дрейфует еще не менее 200 деревянных брусьев длиной по 4 метра. Управление безопасности на море в связи с этим предупредило судовладельцев об опасности.